成都四条高速路年内实行货车计重收费

　　四川新闻网-成都日报讯：

　　（记者 黄颖）昨日，记者从市交委获悉，继去年全省联网高速公路实施货车计重收费后，今年，我市市属的4条高速公路：成彭、成灌、成温邛和机场高速也将实行货车计重收费，从而实现全省所有已通车的高速公路全部实行货车计重收费。实行货车计重收费后，货运车辆在驶入高速公路时，需要先称称自己的“体重”：“体重”越轻，缴纳的通行费就越少；“体重”越重，甚至超过规定的重量，要缴纳的通行费用就会越高。

　　4条市属高速公路将要“计重”

　　从去年6月1日起，全省联网的14条高速公路率先实行了货车计重收费，这14条联网高速公路分别是：成渝路四川段、达渝路四川段、成绵路、绵广路、成雅路、成乐路、成南路、南广路、广邻路、遂回路、内宜路、宜水路、隆纳路、成都绕城路。实行计重收费后，货车通过高速公路不再按照原来的车型分类作为交费依据，而是按照实地测量的车货总重量收费，不管空车重车，称出来是多少重量就对应缴多少费用，超限车辆还将按照3至5倍的标准收取通行费，这样就可以实现“少载少缴、多载多缴、空车受惠、超限受罚”的目的，从而大大遏制货车超限超载的情况。

　　由于暂时还没有与全省高速公路全面联网，去年，我市市属的成彭、成灌、成温邛和机场高速并未同步实施计重收费，这4条高速公路的货车计重收费将在今年年内实现，这也意味着全省所有已通车的高速公路都将实现货车计重收费。

　　收费标准与全省试行标准一致

　　市交委相关负责人表示，我市市属的高速公路实施货车计重收费后，收费标准将与全省正在试行的标准一致，基本费率为0.075元/吨·公里、桥梁和隧道为0.65元/吨·公里。同时，对正常装载的货车还将试行减免20%通行费的优惠政策，直到2009年3月1日试行期结束后逐步恢复到位。

　　为了鼓励大型货车的发展，正常装载的合法运输车辆，车货总重量小于20吨（含20吨）的车辆，按基本费率计算收取车辆通行费；20吨至40吨以及大于40吨的车辆，其20吨及以下部分，按基本费率计收，20吨以上的部分，按基本费率线性递减到基本费率的50%计收。根据该标准，对于正常装载的车辆而言，新标准下的通行费用与过去相差不大，以一辆载重20吨的四类车为例，过去标准下的费率为1.4元/公里，而新标准下则是1.5元/公里，若算上20%的优惠，将只有1.2元/公里，比旧标准还少了0.2元/公里。

　　不过，对于车货总重量超过公路承载能力的超限车辆来说，新标准下将要缴纳的通行费用就会高出很多，超限30%以上的部分将被收取3至5倍的通行费。此外，对于超载超限的车辆，交警还将对其进行相应的处罚。

　　免费通行后 超载超限也需交费

　　目前，成彭高速已经实行对本地籍轿车和客车免费通行，成温邛高速公路也即将在今年6月实行对川A川O的免单，成灌高速的本地车免单也已经在积极研究中。那么，高速公路实行对本地车的免费通行方案后，货车怎么收费呢？

　　昨日，相关负责人表示，如果高速公路是针对包括货车在内的本地车免费，那么只要正常装载的货车就都可以免费，超载超限部分需要另外交费；而如果高速公路实行没有对货车免费，就按照计重收费的标准收费。

　　同步播报

　　华龙路年内变为双向6车道

　　（记者 黄颖）昨日，记者从双流县交通局获悉，年内，从华阳通往龙泉驿的华龙路将从目前的18米宽拓宽到70米宽，成为一条双向6车道的城市快速通道。今后，市民可以通过天府大道南延线经华龙路前往龙泉驿。

　　双流县交通局相关负责人告诉记者，投资250万的华龙路改扩建工程于去年7月开工，计划今年年底主体工程完工并通车。该负责人表示，华龙路修建以来，由于道路只有18米而周围的住户越来越多，路面状况远远跟不上居民的需求。经过相关部门讨论决定将其改扩建，改造后的华龙路将被拓宽到70米，双向6车道，除了中间设置隔离带，两边还有绿化带、人行道，并且还将修建公交站台，“这样，今后华阳和龙泉驿的居民就可以搭乘公交车互相来往。”