"闷罐"校车

　　学生下车要挤着翻越人墙

　　一辆公交挤了一百二十人，被拦下时学生还不知道发生了什么

　　Ｎ本报记者 赵杨 黄孔瑜

　　通讯员 赵飞 文/图

　　本报讯 昨天下午3时34分许，福州迎宾路上，一辆车牌号为闽AY3388的18路公交车被警察拦下。只见该车前挡风玻璃处放着“博林学校专车18号”纸牌板，车上塞满学生。车门处都挤着人，两排座椅间也蹲着人，学生下车都快要踩着同学脑袋了。

　　被民警拦下，该车李姓司机也是大倒苦水：公交车确实作为博林学校的校车使用，本来车队规定只能载90人以内，可事实上车门都关不上了，学生还是要往上挤。记者粗略数了一下，发现车上共有120人左右。

　　没过几分钟，又有8辆校车陆续被警方拦下，每辆车都超载。超载人数都是核载人数的数倍，一辆核载19人的中巴车居然挤上了64人。这些被租用的公交车包括726路、725路、3路及其他客运车辆。最后8辆超载超过20%的司机被扣3分，罚款200元。下一步，警方将进校对学校师生进行安全教育，并协调教育、安监等部门联合行动，例行检查。

　　警方告诉记者，昨日仓山交巡警大队和盖山派出所联合开展校车专项整顿。博林学校是私立校，学生基本是农民工子女，学校租公交接送学生，也没在警方备案。去年海都报曝光了该校校车超载问题（详见本报去年11月21日《学校租公交接送学生 一辆车塞进103人》），警方也处罚过，但该校校车超载问题依然严重。

　　仓山区教育局民管办负责人接受记者采访时表示，学校与公交公司签订合同，由公交车来接送学生，主要看中两点：一是公交车作为学生接送车有管理盲点，公交车载多少人算超载很难说清楚；二是公交公司接送学生，万一出现意外，公交可以分担部分责任。虽然教育部门规定学校接送车不能超载，但没有明确规定公交车不能用于接送学生，公交车核载人数怎么定是个盲区。

　　仓山警方表示，公交车改变了线路、用途，已经不再是真正意义上的公交车，同样不能超载。要遏制校车超载，关键是校方要有安全意识，如让司机多跑几趟。同时，有关部门要制定合理的校车路线，分批、分区域开通校车，有条件还可以开通学生公交专线。只有政府将发展校车纳入公共交通规划，学生超载难题才能最终解决。