20家航空公司转入3号航站楼运营

　　截至3月26日11时，中国国际航空公司的千余台特种设备安全转场到北京首都国际机场3号航站楼，76架飞机准确进入新的跑道，国航早高峰航班顺利起飞。这标志着国航等20家航空公司正式转入首都机场3号航站楼运营。

　　首都机场股份有限公司有关负责人在3号航站楼现场提醒广大旅客，目前已有26家航空公司进驻3号航站楼，请旅客不要走错航站楼。

　　商品与市区同质同价，奥运前服务水准将达世界一流

　　转场后3号航站楼将承担首都机场60%的业务量。转场后，3号航站楼每天都要经受数万旅客的检验——机场物价贵不贵？餐饮是否方便？服务做得怎么样？

　　据介绍，为满足旅客需求，3号航站楼国内零售区103个店面、国际免税区45个店面、餐饮56个店面26日全部开张。国内商业零售基本可以满足旅客的购物需求，并且实现与北京市区同档次店面同质、同价。

　　3号航站楼商业区总面积约41200平方米，商业面积和店铺数量是目前1、2号航站楼总和的两倍。首都机场承诺，在奥运会前要使服务水准达到国际评价标准4.0，超过悉尼和雅典的水平，达到世界一流机场的服务管理水平。

　　运营初期，平均每天300人走错航站楼

　　2月29日，首都机场3号航站楼开门迎客，迎来了第一批转场运营的6家航空公司。那么，初期运营的状况究竟如何呢？

　　运营初期，最突出的问题表现在旅客走错航站楼。2月29日至3月26日，每天有300名左右旅客走错了航站楼，其中2月29日当天走错航站楼的达到1089人。

　　通过调查，发现造成旅客走错航站楼的原因主要有：未接到航空公司通知的占26%；接到通知，但通知有误的占19%；不知道转场的占17%；出租车送错的占16%；坐机场巴士下错车的占13%。

　　旅客要是走错了怎么办？据介绍，自驾车或乘出租车走错航站楼的旅客，在已经到达1号或2号航站楼后，须先驶入机场高速进京方向，然后按引导标识走航站区联络道，前往3号航站楼。如果旅客已下车并进入1、2号航站楼，可乘坐首都机场提供的免费中转摆渡车往返于东西区航站楼，旅客也可向承运航空公司寻求帮助。

　　国内值机柜台提前45分钟关闭，乘客要早点到

　　许多旅客对3号航站楼的第一印象是“大”，也因此有些“找不着北”。首都机场方面提醒旅客，为保障顺利乘机，一定要按照航站楼内通行引导标识到达乘机区域，也可以随时向航站楼内的服务大使寻求帮助，但不要随意穿行专用通道、办公区等专属区域，以免迷失方向、导致误机。

　　3号停车楼A、B、C、D、E区有3400多个车位，鉴于停车楼车位多、空间大，如果旅客出现找不着车的情况，可以向停车楼的工作人员求助，他们将提供免费的找车服务。

　　首都机场特别提醒旅客，3号航站楼值机柜台停止办理手续的时间较1、2号航站楼有所提前。国内值机柜台提前45分钟关闭，国际值机柜台提前60分钟关闭，旅客应适当早到。此外，由于最近开始实施“禁止随身携带液态物品乘坐国内航班”的新规定，安检速度有所放慢。乘坐国内航班的旅客出行前最好做好准备，并至少在航班起飞前45分钟到达安检现场。

　　此外，首都机场还对京沪快线的运作模式进行了调整，京沪快线航班采用分别在2号航站楼、3号航站楼同时运营的模式。

　　（据新华社、《人民日报》报道）