舟山连岛工程工期不会延误

　　本报讯（见习记者黄维）3月27日被货轮“勤丰128”号撞击发生事故的浙江舟山金塘大桥，目前除事故发生段外，其他主体工程仍正常进行，事故对舟山大陆连岛工程的总体影响不大，工期不会因此延误。此外，救援人员使用生命探测仪进行探测，但仍未在被困船只上发现任何生命迹象，4名被困船员凶多吉少。这是本报记者昨天连线事故现场和有关部门获得的消息。

　　事故发生后，有媒体报道称金塘大桥全线封闭并停工，网上有人猜测整个大陆连岛工程工期将被延误。对此，舟山大陆连岛工程指挥部的一名工作人员告诉记者，除了事故发生段，其他工程并未中断过，“金塘大桥全长21公里，是连岛工程5座主桥中最长的，除了事发点，其他地方不可能受影响，其他4座大桥则与事故毫不相关”。

　　一座跨海大桥为何如此脆弱？对于这个近期网上热议的话题，这名工作人员向记者证实：事故发生时，被撞的大桥箱梁是安放在临时支座上的，还没有进行梁间连接。记者了解到，目前与被撞箱梁相邻的梁板还没有发现受损情况，但被撞梁板坠落过程中对桥墩造成了损坏。“这些都是目测得出的结果，要等专家组使用专业仪器进行检测后才能得出科学的结论。”这名工作人员称。

　　记者了解到，尽管4名被困船员生还希望不大，救援人员仍未放弃施救。由于近期附近海域风浪较大，海上打捞工作无法正常开展。目前，救援部门已制订了事故船只倾覆应急、作业安全、作业水域警戒、善后工作处理等救助预案；气象、卫生、防疫、消防等相关部门也在金塘协助工作。