６公里设了４个“村级收费站”

　　本报潍坊4月1日讯 一边是省道公路收费站对过往车辆收费，另一边是靠近省道周边村的村道，也设起路障对绕行至此的车辆收费，一般每辆车收费2元。这是记者在寿光境内226省道周边的几个村庄里看到的奇怪景象。

　　现场目击：

　　村里老人来收费

　　1日上午10点左右，记者乘坐一辆出租车从收费站边上的一条小路开了进去，从这条路能绕过收费站，这已经是个公开的秘密了。车开到田边的一个岔口时，一个老人走过来敲敲车门要求收费。“为什么要收费啊？有发票吗？”记者问。老人几步小跑拿了张票过来，“两块钱，票给你。”记者一看，票上写着“××村临时收费单”。记者看到这条狭窄的田间小路上挤满了来往的车，对于这两元钱的收费，司机们也似乎都默许了。

　　因为分属不同的村，因此这条道上有好几个不同的收费点，在位于××村委大楼前的出口处，聚集了更多的老人，老人们手臂上戴着红袖章，有的用竹竿当作路障拦车。记者在这里停留不到半个小时，就有数十辆车经过。记者数了一下，在不足6公里的路上，共有四个收费站。据了解，这四个收费站分别由四个村的村民私自设立。

　　收费老人：

　　收费是为了安全

　　这里的“村级收费站”是周边村的老人一起组织的，与公路部门设的收费站几乎同时诞生。当记者问老人们为什么要在这里设路障收费时，一老人说：“自从省道设立收费站以来，很多车子为了逃票，就干脆绕到我们村里过，村子里一天到晚都是车，还有小孩被车碰伤了。为了保障村里的安全，我们几个村的老人组织了一帮老人把村里的路给堵住，禁止这些车进村，让这些车从村边路上开过去。至于收费呢，也是为了支付这些老人的工资以及对村里道路维护之用。”

　　逃票司机：

　　能省不少过路费

　　一位临朐的司机说，他因为生意需要，长年往返于寿光，路途不远而且经常出入，每趟都要收费的话太不划算了，就算买月票的话也要四百多元钱，不值。其他外地的司机则表示，从村道过比起从省道过要便宜。

　　一位出租车司机给记者算了一下，他一天要在青州和寿光之间来回6趟左右，如果按过省道的收费标准他一天要交120元钱。如果走村道的话一天只用20多元钱，能省去近一百元钱。

　　收费站统计：

　　每天损失三万元

　　收费站的工作人员介绍，每天的双向车流量应该在6000辆以上，自从“村级收费站”设立以后，车辆就被这个村道分流了。现在，每天的日平均双向车流量只有3000多辆，按每辆10元的标准计算的话，收费站每天的损失超过3万元。

　　记者从公路部门了解到，设立收费站是非常严肃的，必须经省政府的职能部门批准，有正规的收费许可证，出具正规的收费票据。我国的《公路法》中明确规定，除了规定可以收取车辆通行费的公路外，禁止任何公路收取车辆通行费。