热销车型上市一年仍要排队购车(2)

　　两驱车抢夺四驱越野车份额

　　一些车型开始大肆推出越野车型的两驱版车型，让越野车走向城市道路化，抢夺四驱越野车份额。记者了解到，部分越野车型的两驱版车型甚至销量要好过其四驱车型。

　　上周末，东风本田在莞4家经销商就联合在体育馆推出了CR-V两驱都市版新车型，并把价格锁定在20万元以内。据悉，这是东风本田CR-V首款两驱版车型，这款车的推出让这款越野车更加融入大都市道路了。记者了解到，现在市场上热卖的越野车型大多都有两驱车和四驱车两个版本，让购买者根据自己的驾车需求来选择。据东莞东神市场部相关负责人介绍，刚上市不久的逍客就以两驱车卖得多一些。

　　但对于热衷越野车型的购车群体来说，四驱车的魅力似乎也很难抵挡。斯巴鲁经销商意美车行的相关人士向记者介绍，斯巴鲁的车型基本上都是四驱驱动的，车型更强调的是越野性能和驾驶乐趣，所以拥有比较固定的消费群体。据悉，该车的销量比较平稳，并没有因部分新车两驱版车型的上市而受到影响。

　　SUV展开近身战

　　东风本田CR-V选择在逍客上市不久后推出其两驱都市版车型，无疑给新来乍到的逍客带来不少冲击。从这一策略上看，东风本田已然把目标转向20万元以下的SUV市场，CR-V、逍客、途胜、狮跑这些热销SUV近期的市场争夺战已经悄然展开。

　　在采访中记者了解到，东风日产逍客在莞订单中，大部分的订单集中在价位为17万多和18万多元的车型，与东风本田CR-V两驱版不到20万元的定价似乎还有些距离。东风日产经销商也借此解释，逍客和CR-V在价格上还是有较大的差距，两者的定位应该还是有一定的差别，相信不会有什么影响。

　　在SUV市场整体看好的情况下，悦达起亚狮跑SUV、上海通用科帕奇SUV相继上市。新产品的上市不仅为消费者提供了更多的可选择性，而且在20万元以下形成了新的主流市场空间，这对于产链逐步下探的CR-V反而有了优势。

　　业内人士分析，新款车型的上市，对逍客、狮跑、途胜等SUV车型都会产生冲击，尤其对于三款车型的高端部分影响更明显。

　　（编辑：CY）

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