外白渡桥北跨桥身昨天顺利移走(图)

　　早报记者 李继成

　　昨天中午12点30分，外白渡桥被整体移出了苏州河，苏州河面上，空空荡荡。

　　昨天12点，外白渡桥北跨桥身被完全顶起，并向西侧移位。早报记者高剑平

　　继前一天南跨桥身搬迁后，昨天中午，外白渡桥北跨桥身也被拖运出苏州河。4月6日7点15分到4月7日12点30分，外白渡桥被整体移出了曾“生活”100年之久的母亲河。

　　昨天中午12点30分，上海大厦前的苏州河面上，空空荡荡，此地已无外白渡桥，曾经熟悉了这座名桥姿影的上海外滩苏州河口，百年来首次呈现奇特的“空桥”景象。

　　潮汐迟到了40分钟

　　昨天上午的大雾，并没有影响“北桥”迁移。

　　昨天苏州河的潮汐比前一日延迟约40分钟左右涨起，驳船正式开始顶升作业的时间也因此顺延。

　　上午8点半，驳船开始向桥洞移动。在进入桥身下方并准确就位后，等待潮水上涨。11点左右，潮水涨起，11点05分，驳船上的2个“井”字型托架与桥体实现完全贴合受力，开始顶升。12点，桥身被完全顶起，并向西侧移位。在完成了向西平移4米并逆时针向东“转体”后，12点30分，外白渡桥在一艘小型拖船的作业下，缓缓驶向黄浦江，比前一天南跨桥身晚了25分钟。

　　在黄浦江边民生路码头，南跨桥身已经在等待着和它会合，在这里它们将一起接受体检和修缮。

　　尽管昨天是工作日，但依然有数百名市民聚集在黄浦公园观光平台上，目送外白渡桥“搬家”。

　　100吨钢结构需更换

　　按照计划，外白渡桥上大约有100吨左右的钢结构受损，需要更换。上海船厂已经对老桥钢结构的材料进行分析，掌握老桥用钢的成分，将来更换上去的新材料在强度、可焊性上都要尽量与老材料相同。

　　据悉，除了对桥身进行修缮外，相关单位还将对外白渡桥进行部分更精细的测量，不仅使明年重新复位后的外白渡桥与原先丝丝相扣，而且也是为了弥补过去部分数据的遗缺，为将来再度修缮提供准确依据。

　　除了对外白渡桥上部结构进行维修，昨天相关负责人透露，外白渡桥下部结构也将重建。初步预计11月，在外滩通道盾构推进至桥下前，将老墩台凿除重建，随后盾构推进穿越外白渡桥，再将大修完成后的钢桁架，浮运回原位并安装在新建墩台上。