北京汽修合同文本规定质保期出问题需无偿返修

　　本报讯 (记者 廖爱玲)汽车维修时如果同一辆车同一故障两次修理仍不能正常使用，汽修店应联系车主认可的其他汽车维修企业进行维修，并承担相应维修费用；汽修店如使用不符合国家规定或非双方约定的维修材料，消费者可要求无条件更换，赔偿损失。

　　昨日上午，北京市工商局和市运输管理局发布了正式的《北京市汽车维修合同》示范文本。随后，消费者邱涛在丰台工商指导下，与北京庆洋汽车服务有限公司签订了《汽车维修合同》的全市第一单。

　　使用未约定配件要赔偿

　　汽车维修材料是争议较多的问题，昨日公布的《汽车维修合同》专门规定，为减少纠纷，维修材料将区分“原厂件”、“副厂件”或“修复件”，并注明是消费者自备材料还是维修企业提供，消费者要对自备维修材料自行承担相应责任。

　　市工商局合同处人士介绍，汽修店必须使用符合国家规定及双方约定的维修材料，否则予以无条件更换，并承担赔偿责任，由此影响消费者正常使用车辆的，还要按延迟交车的标准承担违约责任。

　　质保期出问题需无偿返修

　　对消费者关注的修理厂私用托修车辆，合同明确规定除因维修或检验目的外，修理方不得以任何形式使用托修车辆，否则要承担相应的法律责任。

　　在质量保证期内，因维修质量原因导致车辆无法正常使用，且修理方在3日内不能提供相关证据，应无偿返修，做好车辆返修记录。同时，托修车辆因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用，修理店应联系消费者认可的其他维修企业进行维修，并承担修理费用。如修理店擅自将维修转托他人，消费者有权要求返修，也可解除合同要求赔偿。

　　不出示发票消费者可拒付

　　此外，交车时消费者应当场验收，并在《机动车维修竣工出厂合格证》上签字确认，如未按时结清费用，承修店有权留置托修车辆。但如果维修厂不出具正规结算发票、维修结算清单，消费者有权拒付。

　　合同示范文本，可到各区县工商分局就近领取，或通过“北京工商”、“北京市运输局”、“首都之窗”等网站下载电子版。