北京地铁2号线晚点状况下月将缓解

http://www.sina.com.cn 2008年04月23日07:55 新京报

  本报讯 (记者左林)4月中旬以来,频频有乘客反映地铁2号线出现晚点、故障,有时必须全部乘客下车清人,造成一时大量乘客滞留站内,昨日,地铁运营公司详细解释了原因,称是地铁2号线启用的新闭塞系统磨合所致,这一状况在下月中旬有望缓解。

  “司机需要熟悉新系统”

  “过去列车司机看着地面提供的绿灯信号判断前方情况,现在,采用了新的移动闭塞系统后,改成了靠车内的仪表盘来判断,2号线目前每天上线的新车有十五六辆,又招进了一批新司机,这些需要适应的新情况导致了一些晚点、故障。”昨日上午,地铁运营公司相关负责人解释,4月12日,地铁2号线行车指挥中心正式移入小营指挥中心,并开始启用这种新的移动闭塞系统,司机对新的行车闭塞方式需要熟悉和掌握,因此短时间内2号线有时可能会出现列车晚点现象,个别时候可能会出现列车清人掉线(让乘客下车,列车退离运营正线)的情况。

  “系统改造无安全隐患”

  “这种移动闭塞系统是国际上最先进的,目前北京只在地铁10号线和2号线内采用。”由于地铁2号线承担着巨大的运输压力,必须进一步提高运力,而改造前的闭塞方式决定了发车间隔最小只能达到3分钟。启用新系统之后,经过一段时间的磨合,2号线的最小发车间隔将有望缩短到2分半,运力比现在提高5成以上。“目前的磨合期大约会持续一个月,到5月中旬基本可以解决。”该负责人希望广大市民对地铁改造的阵痛期给予理解和支持,并表示,系统改造只涉及一些晚点故障,不会存在安全隐患,由于采用了智能系统,在超速情况下能够让列车自动减速,新系统会更加安全。


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