民航西南局:东航停飞航班仅为点对点航班

　　从5月4日起，东航昆明至西双版纳、昆明至大理两条航线将被停航。昨天上午10点，昆明机场东航售票窗口5月4日后两条航线仍可正常订票。工作人员“还没接到航线停航通知”的说法虽然已经不能说服旅客。众多旅客在咨询后，为稳妥起见放弃了订4日后东航昆明至西双版纳、大理的机票。

　　而昨天下午3点，昆明机场东航售票窗口和众多机票代理点却传出消息，5月4日后东航两条航线电脑显示无法订票，需要出行的旅客可以选择其他航空公司航班，已订票旅客可以选择退票。

　　上午——两条禁线正常出票

　　“东航昆明至西双版纳、昆明至大理两航线5月4日后只能查询到航班，但电脑上显示无票。”昨天上午9点50分，昆明机场售票处工作人员介绍。

　　上午10点，昆明机场东航售票窗口前，可以看到众多购票和咨询的旅客，但在退票、改签柜台前只有零星人员上前咨询。两个多小时过去，没见到退票转签的旅客。

　　“我们没有接到5月4日两航线停航的正式通知，只要电脑上显示有票，我们就正常订票。”东航售票窗口两名售票员称，电脑显示东航昆明飞大理5月4日后三天机票已全部售完，但飞西双版纳航班电脑显示4日后几天都有票，但都是全价或头等舱，若需要马上可以订票。

　　昨天上午，记者走访了部分机票代理点。一代理点工作人员介绍，东航5月4日后昆明飞西双版纳、大理的航班都有机票，其中4日下午6点40分就有北京途经昆明飞西双版纳的航班。工作人员表示，没听说两航线停航的消息，如果到时真不能飞行，将提前为旅客退票。

　　昨天上午，得知东航两条航线5月4日将被停航的消息后，一些旅客找到了东航客服工作人员。但工作人员“没接到停航正式通知”的解释显然不能说服旅客。

　　“明知存在不能起飞的风险，还照样售票，这是对旅客不负责任！”旅客周先生说。昨天上午，得知消息的旅客为了稳妥起见，纷纷选择其他航空公司航班。

　　下午——4日后航班无票可查

　　“两条航线4日后无法订票，电脑再无任何显示！”昨天下午3点，东航客服工作人员以肯定的语气告知，“为了保证你的日常正常出行，请你暂时停止订购4日后昆明至西双版纳、大理的航班。目前电脑上找不到两航线机票的信息。”

　　与此同时，各机票代理点也向旅客作出说明，东航两航线4日后航班无票可查，4日下午6点40分北京途经昆明飞西双版纳的航班也无法订票。

　　东航云南分公司航班延误组人员昨天表示，虽然在网上得知相关停航的消息，但没接到上级正式通知，本着对旅客负责的态度，将及时联系已订票的旅客进行退票和签转。

　　昨晚7点40分，记者再次拨打了东航客服电话，工作人员介绍：“5月4日后东航昆明飞西双版纳、大理航班舱位被锁定，如果事先订了票，请及时退票。”

　　州市机场——机票正常预订

　　根据民航西南地区管理局的处罚决定，从4月26日起，调减东航昆明至丽江、香格里拉、芒市、临沧、普洱、文山部分航班，每天减少20个班次。昨天下午4点，记者连线此6个机场发现，各机场目前都还没接到调减通知，26日后各地飞往昆明的机票正常订票。

　　各机场工作人员都介绍，虽然听说东航将调减航班，但还没有接到通知。各机场26日后的机票也正常订票。五一前几天，芒市、丽江至昆明的航班还能订到8-9折的机票，其他各机场基本都是全价机票。

　　各机场工作人员表示，如果接到东航部分航班调减的通知，将及时进行退票或改签，但目前仍正常订票。

　　西南管理局：停飞的只是点对点航班

　　“不是5月4日起，停止中国东方航空股份有限公司昆明至西双版纳、昆明至大理航线的经营权吗？有读者反映还可以买5月4日东航昆明飞版纳的机票。如果出现持机票去机场而航班被取消的情况怎么办？”

　　民航西南管理局市场处航班协调管理办公室谢先生对此表示，具体还要看市民订的是哪种航班。对东航停止昆明至西双版纳、昆明至大理航线经营权的处罚，是停止其点对点的航班经营权。而像昆明—版纳—大理—昆明这样的环飞航线经营权不在此列，有市民订到其中的机票也很正常。

　　针对云南即将进入旅游旺季，4月26日起调减东航昆明至丽江、香格里拉、芒市、临沧、普洱、文山部分航班，每天减少20班次会不会影响正常出行需求的问题，谢先生指出，其实东航从3月31日开始就开始缩减这些方向的航班，也没有调其他航空公司来弥补这些运力，市场上并没有出现因航班压缩买不到机票的状况，影响不大。

　　“但我们也做好了充足准备，如果出现这种状况，就会安排航班来飞。因为云南机场的航班时刻太紧张，其他航空公司想飞也安排不进来，所以目前只是对这些航班时刻进行了冻结。”

　　其他航空公司：停飞航线分配尚需等待

　　“我们是上午刚刚接到民航局的通知，具体航班怎样分配还不清楚。如果做好航班计划，还要等总部和民航局批准了才能开始售票。”多家航空公司昨纷纷表态。

　　“接到的通知上说，准备将东航昆明飞大理、版纳的航班经营权交由祥鹏、国航、深航还有西部航班经营，昆明至丽江、香格里拉、芒市、临沧、普洱、文山是否移交并没有提及。”祥鹏航空相关负责人表示，公司将就此事进行讨论，作出的新航班方案还需要集团和民航局批准，还需要一系列过程，现在说售票，时间还早。

　　同时，国航、深航昆明营业部负责人都表示，目前还不知道公司将具体开通昆明至版纳和昆明至大理的航班数量，具体分配方案尚需要等待西南民航管理局的最新通知。

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　　把问题摆出来可引起反思”

　　乘客昨正式向民航公安局递交《控告状》

　　因去西双版纳洽谈业务过程中遭遇飞机返航，乘客黄春明和同行的公司老总控告飞行员“危害公共安全”，要求追究飞行员的刑事责任。昨天，2人正式向云南民航公安局递交了《控告状》，而是否立案，还需等待进一步的侦查。

　　昨天，从事法律工作的黄春明坦言，控告飞行员，要求追究其刑事责任，除了维护自身的权益外，也是为了提高群众的法律维权意识。

　　黄春明说，此次控告主要基于两种想法，一是在东航飞机返航事件中，众多的受害者没有人站出来维护自己的权益，作为一个受害者、一个消费者，同时又是法律工作者，有责任和义务把该案件有可能引发的法律问题交由司法机关思考和处理；再者，目前的法律对飞行员高空飞行的行为没有明确限制，把问题摆出来，可以引起反思。

　　昨天下午3点30分，黄先生来到位于昆明机场附近的云南民航公安局刑侦大队，正式递交了《控告状》，是否立案，将在进一步侦查后给予答复。(以上新闻记者：许军强 廖治国 洪扬 龙宇丹)