前门“铛铛车”北京制造 最大载客量达百人(图)

　　来源：千龙网

　　千龙网4月25日讯(记者 吕峥)经过7个月的努力，消失了近半个世纪的老北京“铛铛车”在北京地铁车辆厂下线。新车设计时速为5至8公里，最大时速12公里，最多载客100人，全车充满电仅需三到五分钟。

　　据“铛铛车”制造方介绍，“铛铛车”的外形保留了老北京有轨电车的特色，内饰则采用仿古的木板装饰。司机操纵台、制动手柄及脚踩“铛铛铃”复原了老式电车的结构形式。车辆采用超级电容作为动力，全车充满电仅需三到五分钟，一次充电空载可运行十六公里，循环充放电次数可达五万次以上。该技术应用在轨道交通车辆上是世界首创。

　　为满足步行街观光需要，电车的设计时速为5至8公里，最大时速12公里。为满足乘客上下车方便的要求，采用低地板的设计，选用车轮直径仅为38厘米，地板面高58.5厘米，客室净空高2.4米以上。

　　此外，“铛铛车”还采用了多项人性化的设计，比如为了方便乘客在奥运期间及时收看赛事赛况，安装了移动电视；为了方便残疾人上下车，加装了轮椅渡板，设置了残疾人席和残疾人扶手；为了降低车内噪声，地板采用了新型泡沫铝地板，可以降低车内噪声。

　　据了解，由于老北京“铛铛车”消失了近半个世纪，可供参考的资料仅是几张老照片。地铁车辆厂经过认真细致的组织和设计方案论证，确立了老北京有轨电车制造的总体设计和关键技术要点：以“人文”、“绿色”、“科技”作为整体设计的思路，在外形与内饰的相关尺寸上与老北京有轨电车保持一致。仅用三个月的时间就完成研发设计，再用三个月的时间进行精心打造，最终，两辆具备完全自主知识产权、全部采用国产配套系统及组件的有轨电车于2008年4月上旬通过了严格的测试，满足了合同的相关技术要求。热门搜索：