每个伤亡人员有5个人安置

　　

搜寻遇难者

　　

救援人员抢修铁路昨日凌晨4时48分，济南铁路局发布紧急救援命令，出动救援。山东省政府立即启动应急预案，从事发地及周边地区组织公安、卫生、武警等人员赶赴事故现场进行救援，特别是从与淄博相邻的济南、潍坊等地组织卫生救援队伍投入救援。省委、省政府主要负责同志赶赴现场。

　　胶济铁路特大交通事故发生后，铁道部迅速启动紧急预案，铁道部部长刘志军赶赴现场组织指挥，铁道部门迅速组成事故伤亡人员抢救、治安管理、事故调查、善后处理等应急救援工作组，全力开展救援。

　　据新华社

　　19家医院收治伤员400多人其中重伤70余人

　　山东省组织起1200多名武警、公安及700余名民兵预备役人员和当地干部群众进行救助和秩序维护；调集500多名特种技术人员抢救伤员。

　　山东省、淄博市已协助铁路部门及时将滞留旅客送到车站、宾馆等地。死者遗体已全部送往殡仪馆。同时，组织警力对铁路沿线进行现场管制。

　　遗留在列车上的一件件旅客行李搬到货车上

　　昨日中午过后，两辆吊车开始清理铁轨上破碎的车厢残骸和被破坏的枕木。坡下几架推土机将部分断裂车厢推离现场。一些武警战士将遗留在列车上的一件件旅客行李搬到货车上。

　　15时40分左右，随着横阻在胶济铁路上的破损火车车体被推下铁路路基，被阻10多个小时的胶济铁路抢修工作加速进行。

　　两辆铲车正沿着路基挖掘砂石，先将铁路上的列车碎片清理出路基，并顺势开始平整路基。在路基两侧，上千名铁路工人手持铁锨、镐头等工具，忙着清理路基上的碎片、碎石等杂物，同时很多工人开始每两个人一组，扛起厚重的枕木，从铁路的东面开始向中间铺设枕木。

　　伤员多是面部受伤和受撞击骨折

　　淄博市组织了1500余人的事故伤亡人员安置小组，每5人一组，落实到每个伤亡人员，做好接待安抚工作。联系了9家宾馆，安排伤亡人员家属分散居住，便于开展工作。省外事工作部门负责做好外国旅客的安抚工作。

　　淄博市启动了34家救助站，130辆次救护车，在现场救治的医疗专家、医护人员有700多人，目前共有19家医院收治伤员400多人，其中重伤70余人。

　　淄博中心医院副主任医师徐东谭14时在现场说，他从早6时就来到现场，负责将伤员分派到各家医院。已有110多名伤员经他的手被分派往多家医院救治。他说，伤员多是面部受伤、受撞击骨折等。

　　新闻附件

　　胶济铁路建于1897年，1904年建成通车。连接着目前山东经济最为发达的济南、淄博、潍坊、青岛等大中城市，长期以来客货混跑，繁忙异常。

　　1959年，胶济铁路开始了双线工程，由于种种原因，直到1990年才最后完工。

　　2004年，开始电气化改造，于2005年6月竣工，成为山东省第一条实现电气化的铁路线。改造后列车最高时速可达200公里。

　　2008年奥运会之前，历经百年沧桑的胶济铁路将告别客运历史，成为一条货运专线。一条连接济南青岛的快速客运专用铁路正在建设。预计2008年5月31日前铺设完成，并将于奥运帆船比赛之前通车。