宝成铁路109隧道火灾得到控制

　　5月12日汶川发生的大地震，导致西安铁路局管内宝成线、阳安线、襄渝线、宝天线多处线路和行车设备受损，其中，宝成线因线路受损严重而中断，12日下午14时30分左右，宝成线由宝鸡开往成都的一列货车行进至甘肃徽县境内109隧道，因地震导致列车脱轨，机车头部位发生火灾，火势凶猛。灾情发生后陕西消防总队党委高度重视，立即召开会议，做出周密部署，调遣陕西汉中消防支队和宝鸡消防支队前往现场救灾。

　　4站区钢轨被落石砸断

　　据上报数据统计，至5月13日8时，这次地震灾害导致宝成线多处塌方。5月12日14时30分左右，21043次货物列车运行到宝成线虞关至甘肃徽县间K150＋400m处，因地震导致该路段一隧道塌方，引发列车脱线着火，一名副司机受伤。

　　据初步检查，受地震影响，西铁局管内宝成线冉家河站、大滩站接触网设备受损，军师庙、朝天、冉家河、大滩四站区被山体落石砸断钢轨。王家沱至乐素河隧道棚顶悬梁折断2根。略阳铁路地区停水停电，地方通讯全部中断。

　　宝天线新拓石至马家湾关庄大桥移位40毫米，经西铁局紧急组织人力抢修，目前线路已恢复运行。此外，阳安线部分线路有落石，襄渝线个别桥梁出现裂缝。

　　两路人马赶赴现场救灾

　　地震发生后，西安局紧急启动应急预案。局长龙京、党委书记马维驹等领导班子成员第一时间赶到调度所，了解列车运行及地震造成的损失情况，指示所有的列车在线路不明情况下就地停车并做好车辆防溜，确保旅客列车运行安全。

　　地震发生后，西安局当即开行轨道车，对管内线路桥隧进行全面检查，对受损设备组织抢修，在确保安全的情况下，尽快恢复运输秩序。运输调度部门在区间线路情况查明后，针对宝成线中断情况，立即制定西康、阳安线迂回组织方案，维护管内运输畅通。截至5月13日8时，西安局管内无一名旅客出现伤亡。

　　同时，西安局快速成立灾后抢险救灾工作领导小组，组建两路抢险队伍，分别赶赴宝成线虞关至徽县事故现场和宝天线，实地查看险情，指挥救灾。

　　100余名官兵紧急支援

　　省消防总队接到报警后，根据王郭社总队长的指示，值班首长李程航分别调集宝鸡支队7台战斗车、50名指战员和汉中支队4台消防车、30名指战员前往扑救。宝鸡支队力量已先期到达隧道北口，无法到达隧道南口，汉中支队力量因公路坍塌无法部队无法正常行进，经总队与铁路部门多方联系，最终确定采取铁道运输的方式用平板拉运人员装备，同时总队指挥长韩建奇带领战训处有关人员于13日7时22分开赴现场，13日早6时,陕西总队孟乃宁副总队长与甘肃总队陶润仁总队长取得了联系，并通报了陕西总队力量调集情况。

　　按照铁道部12日晚抗震救灾紧急电话会议精神，西铁局发布紧急命令，要求所辖站段全体员工全力投入抗灾抢险工作，力保铁路大通道畅通。

　　目前，西铁局工务、供电、电务、公安等部门，正在逐处对地震给行车设备、设施造成的损害和隐患进行细致排查。据在列车脱线事故现场的人员讲，至昨晚7时许，事故列车上油罐燃起的大火，还没有完全熄灭。徽县百余名当地驻军和武警官兵与铁路部门并肩抢险。

　　隧道内火灾已得到控制

　　5月14日上午11时，公安部消防局从宝成铁路109隧道抢险现场得到消息：目前在宝成铁路109隧道现场救援人员已完成车尾方向隧道口封堵。现在火势已经得到控制，隧道外已经看不到明火。