东西南北同时开路 主攻线路尚待敲定

　　在先头部队通过水路抵达汶川后，如何让更多的救援人员通过公路进至汶川，成了目前的重中之重。昨天，交通运输部副部长冯正霖称，四川省交通系统已经紧急调集了全省的工程机械和养护人员，投入抢通人员5000多人，机械设备400多台，正在奋力抢通通往汶川的公路。

　　冯正霖指出，目前，抢通工作的重点是围绕着汶川地震中心开展，从四个方向、分四条线进行同时攻坚，争取尽快打通通往震中心汶川县的道路。在以汶川为中心的周边50公里的范围内，沿线是山区，地势险要，损毁严重。现在目前仍处于攻坚阶段，加之余震不断，灾区地质条件差、抢通作业面窄等因素，目前抢通推进的难度极大。

　　冯正霖说，为了在这四个方向攻坚的同时找准主攻方向，已有专家组徒步到这四个方向分别进行勘探，勘探结果出来之后，将确定哪个方向率先打通，集中力量打通这个方向，使汶川能够有一条通往外界的道路。

　　东线：绵阳德阳两路进军

　　从绵阳市沿国道108线南下至永兴、从永兴经县道至安县、安县经省道105至北川等路段已抢通，目前救援车辆可到达北川。

　　另外，从德阳经什邡至绵竹已抢通50公里。绵竹至安县桥梁出现安全隐患，正在排查之中。北川经省道302至茂县的98公里路段正在抢修。

　　南线：映秀路段损毁严重

　　国道317线从都江堰至紫坪铺库区翻坝公路已经抢通，目前距离映秀还有32公里，正动用战备钢架桥抢通第一个路基大缺口。

　　根据昨天上午的现场快报，今天中午能抢通，省技术人员和施工队伍已乘冲锋舟通过紫坪铺库区前往抢修人行便道。据进入汶川现场摸排人员反馈的信息，从映秀至汶川的57公里路段损毁非常严重，有多处路面断裂落差达到1至2米，抢通任务将十分艰巨。

　　北线：茂县开进进展不力

　　国道213线从松潘由北往南已抢通至茂县(距茂县县城还有20公里)。目前，从茂县至汶川50公里正在由北往南抢通，因现场天气和环境等因素对抢通工作极为不利，进展缓慢。

　　西线：国道省道同时进发

　　国道317线从马尔康由西向东先抢通至古尔沟(红叶1号电站)，然后顺利开进理县县城，距汶川尚有77公里的路段未抢通。省道303线从小金由西向东至邓生的130公里路段已经抢通，邓生至映秀的98公里路段正在抢通。

　　成都至理县迂回道路通车

　　从成都经雅安市、甘孜州绕行数百公里抵达汶川附近的阿坝州理县道路初步恢复通车，理县的固定电话经抢修也基本恢复。

　　14日，新华社记者经过10多个小时的长途跋涉，首批到达甘孜州境内丹巴县灾区采访。一路上，公路路面除零星有坍塌的石块阻挡外，大体保持通畅。丹巴县的灾民现基本被转移安置。

　　记者在从丹巴往阿坝州行进途中，通过当地干部了解到，丹巴至阿坝州州府所在地马尔康道路畅通，只是沿途还是有塌方、落石危险，接近马尔康的一段数十公里路段危险性很高。14日22时左右，记者从理县县政府了解到，马尔康至理县的公路初步恢复通车，但需谨慎驾驶。

　　14日20时后，理县发生一次震感较强的余震，县委、县政府领导已率领干部查看灾情。另从阿坝州政府了解到，由于交通、通讯的限制，目前对汶川、理县、茂县的受灾情况尚未系统掌握。理县由于交通和固定电话刚刚初步恢复，灾区情况仍在统计汇总中。

　　据新华社电