西安铁路局加强对抢险干部作风督察

　　新华网陕西凤县5月17日电（记者于绍良、梁娟）为确保宝成铁路早日打通，西安铁路局组成了干部督察组每天对宝成线109号隧道抢险中干部作风的督察，好的进行表扬，差的进行批评。

　　汶川地震发生后，因隧道塌方引发13列油罐车在宝成铁路109号隧道内起火，造成宝成铁路中断。事件发生后，引起党中央、国务院高度重视。目前，有关部门已调集了铁路、解放军、公安消防等各方面1000多人参加抢险会战。

　　西安铁路局为确保上级决策部署能够落到实处，专门组成干部督察组，对抢险中的干部作风进行督察。5月17日，西安铁路局干部督察组发出了干部督察通报。

　　通报说，15日晚，担当机车起复任务的局机务系统干部职工冒险情、攻难关，以高昂的斗志展开起复会战。局机务处处长王大军带领百余名干部职工经过一夜鏖战，将堵塞在109号隧道南口的事故机车成功起复，拖离现场，为下一步抢险打开通道。16日凌晨，宝鸡供电段段长雷靠民带领31名突击队员急赴隧道北口现场，组织安装800千伏安大型变压器及配电设备，经过四小时激战，提前完成送电。段长助理张清华带领职工冒着有害气体伤害的危险，纵深隧道200米，接通了通风机电源线路，为现场的大型水泵、消防设施、照明设备迅速投入使用和排除隧道内有害气体提供了电力保障。

　　通报指出，面对重重困难，参与抢险的干部职工不怕苦、不怕累、不怕死，发扬了连续奋战的顽强作风，但也有个别领导干部关键时刻不敏感，按部就班不主动，面对困难讲条件。局货运处副处长张某、工务处副处长赵某、略阳工务段段长张某在抢险中站位不高，摆位不正，大局观念不强，于路局要求形成反差，对此提出通报批评。西安铁路局要求，各级领导干部要带头发扬艰苦奋斗、不怕牺牲、连续作战的精神，迎难而上，接受抢险救灾的严峻考验，以最快的速度打通宝成铁路生命线。