新华视点:刻不容缓的紧要关头

http://www.sina.com.cn 2008年05月21日02:13 新华网

  新华网北京5月20日电(新华社“新华视点”记者)5月20日,举国抗震救灾进入第8天。

  面对历史罕见的地震灾害,在党中央、国务院的坚强领导下,全国人民展开了气壮山河的生命大营救、千里大驰援、爱心大接力。

  在抗震救灾最危急时刻,胡锦涛、温家宝等中央领导同志到灾区第一线,指导抗震救灾工作。胡锦涛总书记17日在四川成都指出,抗震救灾面临着十分严峻的困难局面,正处在刻不容缓的紧要关头。他要求克服一切艰难险阻,坚决打胜抗震救灾这场硬仗。

  在抗震救灾进入关键时刻,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛号召担负任务的部队,抽调小分队,迅即深入每个村庄,全力营救被困群众。

  历经一周救援之后,余震频发不断增加救援难度,滑坡等次生灾害时有发生,几十万伤病员期盼进一步的救治,数百万受灾群众等待妥善安置,尤其是确保“大灾之后无大疫”任务繁重,灾后物质和心理重建任重道远。

  这些严峻的挑战,考验着中国人民抗震救灾的精神和意志。

   灾害强度超乎预期,救人刻不容缓

  当前救灾任务第一位还是救人,以人为本是救灾的核心,救人不能停!——胡锦涛、温家宝等中央领导同志反复强调。

  在地震废墟下被埋179个小时,现场的艰难救援超过30个小时,汶川映秀湾水电厂31岁的马元江,20日14时56分被送达第三军医大学重庆新桥医院接受救治。他以平稳的生命体征挑战着生命极限……

  “随着时间的推移,挖掘废墟的难度更大,救人刻不容缓。”专家说,经过8天的施救,生命探测仪搜寻的生命迹象越来越微弱,挖掘一处废墟常常要几十个人齐上阵,不间断挖掘几十个小时。

  截至20日18时,汶川大地震已造成40075人死亡,247645人受伤。

  灾难比最初预计的更严重。中国地震台网中心18日已修订汶川大地震震级为里氏8级。地震最大烈度达11度。目前,灾区涉及四川、甘肃、陕西、重庆、云南等9省市,其中四川以震中汶川为中心的重灾县就有7个。

  中国地质调查局监测认定,汶川大地震是印度板块向亚洲板块俯冲,造成青藏高原快速隆升导致的,震源深度为10千米至20千米,持续时间较长,因此破坏性巨大。

  灾区余震不断,更给救援增加了危险。四川省地震局专家程万正20日17时说,目前已发生6000多次余震,4级以上余震159次,其中5级以上26次,6级以上4次。

  目前,在汶川震中及周边灾区集结着11万部队官兵仍在扩大搜救范围,而且已分兵抢入震区所有受灾村庄,四处搜救被困群众。

  另一方面,地震形成的21个“悬湖”也出现险情。

  汶川大地震使山体大面积滑坡,阻塞河道,形成众多堰塞“悬湖”,对下游地区的城镇构成威胁。形势最严峻的“悬湖”位于北川县城上游3.2公里处河道南侧唐家山段的苦竹坝库区,其坝底高程710米,回水尾部高程750米,最大水深40米,库容近4000万立方米,一旦因为余震或暴雨来袭出现险情,后果相当严重。

  一边要争分夺秒地救人,一边要保证救援人员安全。施救者和自救者都在与死神赛跑。

  交通运输部公路司司长戴东昌19日沉痛地说,已有200多名交通救援人员在余震造成的泥石流中伤亡。

  时近6月,雨天增多。中央气象台预报,20日至22日地震灾区将有中到大雨。

  次生灾害频发 畅通救援通道刻不容缓

  “蜀道难,难于上青天。”遭汶川大地震和余震持续破坏的灾区道路,抢通困难重重。从遥感形成的地图上看,地处青藏高原东南缘,横断山脉北端与川西北高山峡谷接合部的汶川县,环境本来就恶劣,道路本来就崎岖,大地震后,整个汶川震区山体移位,近距离相靠,道路断裂,给抢修公路造成极大困难。

  戴东昌19日坦言,一些重灾区的路基基本全毁,桥梁垮塌,有的地方一处塌方就有几万立方米,且伴有几吨到几十吨的巨石,即使使用大型机械的地面部队24小时不停作业,开辟通道的速度比较缓慢。

  目前通往重灾区的三条公路运输主通道已经打通。这三条线路是:西线理县至汶川、北线从甘肃南部至四川茂县、南线从成都经都江堰至映秀镇。

  四川省副省长李成云说,灾区不少县乡公路仍然断道,抢通难度很大。如绵竹县到乡镇中断的4条公路,因路基损毁严重,目前尚未抢通。

  另据国家发展改革委报告,宝成铁路109号隧道和广岳支线永兴至雪门寺段仍难打通,正在全力抢修中。

  电监会报告,截至19日12时,北川、茂县、卧龙尚未恢复供电。一些受灾县区只能部分恢复供电。

  祸不单行的雨和持续余震,更令救灾抢险“雪上加霜”。

  “不少路段刚刚抢通又马上被堵,前抢后断。”戴东昌说。理县至汶川的西线道路,在抢通后又发生了3次五级以上余震,导致道路多次中断。

  在都江堰至映秀镇公路上,清理了大塌方后,刚往前走后面又发生塌陷。短短的30公里路清理了几天,公路仍时断时续。

  而且,抢通救援“生命通道”是用血的代价换来的。据了解,在这次抗震救灾中,四川交通系统先后有158名同志伤亡。17日以来,已经先后有2台抢通施工机械和5台运输车辆被泥石流、滑坡等掩埋。

  “一方面,抢通的道路通行能力差,许多路只能单向行驶,还时常被余震或滑坡截断;另一方面,一些县乡道路尚难以打通,进入村庄更是只能靠空运或徒步。这就是严峻的现状。”四川交通部门一位负责人说,“但我们在坚持不懈!”

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