失事直升机实际搭乘18人 救援队将背运遗体下山

http://www.sina.com.cn 2008年06月10日20:24 中国新闻网

  中新社映秀六月十日电 (记者 王祖敏张朔肖龙联) 失事直升机残骸虽然今天上午被发现,但遇难者遗体并没有全部被找到,已经发现的遗体最早要等到明天下午才能运抵山下。

  来自前线指挥部的消息称,由于飞机失事地点环境险要,直升机无法着陆,因此搬运遗体主要由部队官兵徒步上山运送下来。据参加搜救人员介绍,单人徒步行走异常艰难,所经路段发生塌方,抬送遗体下山的难度可想而知。可能采用以人轮流背运遗体下山。参与搜救的官兵表示,无论有多大的困难,就算以二十人背一人的方式,也要把自己的战友和同胞“安全”运送下山。

  此前有消息称,直升机搭乘包括机组人员在内共计十九人,但记者从有关方面得知,失事飞机上实际搭乘十八人,目前遗体尚未全部被找到,有关方面还在全力搜救中。

  据失事飞机所属陆航团指挥官称,其中三位穿飞行服的遗体已被确定为机组人员。

  一位军方人士透露,遇难者遗体运送下山后,军方将举行接送遗体仪式和祭奠活动。

救灾失事直升机残骸被找到                        ◇机组成员

失事直升机残骸被找到 视频

    导读:成都军区抗震救灾部队失事的米171运输直升机残骸,于6月10日10时55分在执行任务航线附近深山峡谷密林中找到,机上人员全部遇难。

    失事时间:5月31日14时56分
    失事地点:汶川映秀镇3511高地
    失事机型:米-171直升机 编号:92734号
    发现时间:6月10日6时40分

背景资料

    米-171直升机是俄罗斯米里设计局设计、俄罗斯乌兰航空生产联合公司生产的新型直升机,是著名的米-8T和米-17的现代化改进型,性能和可靠性比米-8T和米-17有显著提高。新机于1988年开始研制,1991年开始生产。米-171可在交通极为不便的地区及高原地区使用。主要用来执行货运、客运和救援任务。

    机长(尾桨转动)20.17米
    机高(至旋翼桨毂顶部)4.756米
    最大起飞重量13000千克
    正常起飞重量11100千克
    空重7055千克
    最大载重4000千克

  

发表评论 _COUNT_条
不支持Flash
Powered By Google
不支持Flash
·城市对话改革30年 ·新浪城市同心联动 ·诚招合作伙伴 ·企业邮箱畅通无阻