日本媒体称被撞沉台湾渔船与政治活动无关

　　日本各大新闻网站都对台湾渔船落水的消息进行了报道。日本媒体在报道时都强调，落水的人不是“政治活动者”。

　　日本《每日新闻》网站刊登的文章讲述了撞船的细节。报道称，日本海上保安厅第10管区的巡逻艇当时正在出事区域巡逻，发现了台湾的渔船，并向渔船驶去，渔船不顾方向开始逃跑，巡逻艇在右方追逐时，渔船刚好向右转舵，于是撞上了日本的巡逻艇，渔船上的人落入水中。而日本巡逻艇因为体积比渔船大很多，没有发生事故，只是油漆出现剥落。

　　发现渔船上的人落水后，日本巡逻艇放下了救生筏子，将落水者救上他们的船。现在渔船上的16人都被扣留在日本海上保安厅的第11管区，渔船船长受伤，其他人安好。

　　每日新闻的报道称，中国一直主张对钓鱼岛拥有主权，但是这艘台湾渔船与政治活动(争夺主权)无关。(环球时报驻日本特约记者 孙秀萍)

　　台最大海巡舰向日要人

　　台湾方面周三(10日)派遣三艘巡逻船前往与钓鱼岛海域，以带回因沉船而落入海中的16人，据报道，这些人所乘的船是被日本船只撞击后沉没的。

　　台海巡部门的两艘舰船于上午9时多抵达出事海域进行搜证，并待命将渔民接返台湾。接获报案后，台方巡防舰“台中舰”、“和星舰”火速前往救援，随即于第一时间成立紧急应变中心，由相关业务单位一级主管坐镇指挥，并通报台当局相关单位积极处理。法新社称，台湾派遣的巡逻船共有三艘。

　　台“海巡署”和星舰原服役于台“财政部”关税总局基隆关税局，于2000年年移拨“海巡署”。和星舰编号101，为“海巡署”现役最大的海巡舰。此级舰为参考美国海岸巡逻队“熊”级海巡舰蓝图建造，最大的不同则是取消了直升机甲板并改装四艘小艇。

　　此级舰共建造两艘，另一艘为102伟星舰，近年来台“海巡署”接受舰对舰导弹试射的舰艇中，有一艘即是同济的伟星舰。

　　101和星舰性能诸元

　　造船厂： 中国造船公司基隆厂

　　交船时间：1992 年 8 月

　　建造材质： 钢质

　　船长(米)： 82.29

　　船宽(米)： 11.58

　　净吨位： 585

　　总吨位： 1951

　　排水量(吨)： 1823

　　最大速率(节)： 22

　　巡航速率(节)： 16

　　续航力： 6000 海里

　　耐海性： 9 级

　　推进器：可变螺具螺桨 2 只

　　船级： CR

　　乘员： 76

　　主机马力数量： 7735PS ×2 部

　　发电机马力数量：437.5KW×3部

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　　台湾渔船在钓鱼岛海域与日本巡逻船相撞沉没