王建民:陈云林若能访台将实现两岸双向交流

http://www.sina.com.cn 2008年06月12日15:24 新浪嘉宾访谈
王建民:陈云林若能访台将实现两岸双向交流
中国社科院台湾研究所研究员王建民教授解读两会重启商谈看点

  主持人:媒体在评价重启的两会商谈的时候说“具有标志性的意义”,这个标志性的意义具体来说应该是哪些方面?

   王建民:第一,两岸关系在过去10多年对立、对抗,甚至台湾当局搞法理台独可能造成台海危机的严峻局面,现在两边恢复协商了,两岸恢复协商本身就是两岸关系发展的标志性重大事件;

  第二个,两会恢复协商是两岸关系大环境、大背景下的一个新的发展,特别是这次两会协商过程和过去有点不同。这次台湾派出两位所谓的“副部长”级的官员参加会议,我们国台办也有副主任级的官员参加会议,其实这次两会协商带有更高的官方色彩,官方的介入程度比较深。

  另外一个,每次都会发表两岸协商的两岸关系发展重大的政策性协议,这个非常重要。这次会议谈的主题能够在最短的时间内完成达到共识,我觉得这就是一个好的标志。

  主持人:海基会董事长江丙坤来北京之前,就很高调的向媒体表示,要当面邀请海协会的会长陈云林“在方便的时间”访问台湾。陈云林是否能够顺利地访台,有着非常重要的意义吗?

   安然:事实上访台这件事情,我们几次都表达了很积极的愿望。这次有几个有利条件:第一,国民党执政以后,尽管赖幸媛在做“陆委会主委”,但台湾在这个问题上已经做了一定的准备;第二个,江丙坤这样高调地邀请,也有其他方面原因。事实上现在在岛内对于两岸关系的发展也不都是一种声音,最近绿营反弹的情况比较严重,蔡英文公开地说:“太快了!”一些官员也在谈要彰显台湾的主权,甚至比较年轻一点的“官员”也公开谈“中国大陆要吃台湾的豆腐”什么等等。我觉得在这种背景下,江丙坤这样去高调地谈这件事情,也是一种姿态吧。

   王建民:我补充一下,1999年海协会会长汪道涵本来是想去台湾访问的,可是李登辉出台“两国论”,故意要阻挠汪道涵访问台湾,结果随着两岸的会谈中断,汪老终生没有到台湾去,留下了一个最大的遗憾;而且两会的接触协商都是台湾的高层到大陆来,大陆有关的海协会的负责人不能到岛内去,这就构不成一个双向平等的关系,都是单向往来。如果陈会长能够顺利到岛内访问,是两会协商发展的一个重要标志,象征性的意义是重要的,而且有实质性的意义。

  现在能不能去呢?我做一个简单的判断,我觉得现在岛内是马英九执政,是国民党执政,国共之间建立了初步的互信,两岸之间的大环境发生了非常大的变化,为陈云林会长到台湾访问创造了条件。尽管民进党吃不到葡萄说葡萄酸,可是民间的力量是非常强大的,现在岛内民意对民进党的反感非常强烈,认为民进党“做不好事又不让别人去做,最后让台湾人民受苦”。我觉得民进党没有这么大的力量阻断民意。

  当然陈云林到台湾去,民进党会不会做一些负面影响,我们要注意到这些现象。希望陈会长能够在适当的时机到岛内去访问,实现两会真正的双向交流。

  主持人:刚刚也初步谈到了陈会长访问台湾是否能够成行的一些决定因素。您刚刚讲到首先因为国民党在执政,有了去的基础或者是条件,此外还有哪些影响因素?

   王建民:这个问题比较复杂。举例来说,首先国民党当局,马英九先生承认“九二共识”,这是两会协商接触重要的基础了;另外,国民党执政,“立法院”国民党主导,大环境是有利的。但两岸在协商过程中会不会发生一些争议,比如涉及到未来台湾国际生存空间如何安排,或者两岸之间发生什么意外事件,都有可能造成意外影响。举个例子,1994年在杭州的千岛湖发生意外的案件,被民进党所利用,在岛内造成强烈的反大陆事件,对两岸关系造成很大的伤害,所以要估计到可能出现偶然的因素,因为两岸关系非常敏感,非常复杂。但是我的观察总体来讲,这种不利因素比较小,我比较乐观。

  主持人:本次会谈主要议题是“两岸的周末包机,大陆游客赴台旅游”。这两个议题应该说是凸显了经济这个主轴,这两项如果能够顺利达成协议的话,相较过往的两岸交流是不是有些长足的发展呢?

   王建民:当然了,大家知道“周末包机”其实是两岸关系、经贸关系当中,特殊的一个新名词,但是两岸通航一步一个脚印,从春节台商包机,到节日包机,现在商谈推出周末包机,未来还要实现“平日包机”,一步一步来。周末包机也是对两岸直航方面一个重要的突破,对未来两岸经济关系的影响是非常积极的,未来很可能在台湾海峡出现一个新的两岸旅游黄金航线,通过金门、马祖到台湾旅游,而且周末包机出现以后台湾民众可以周末到大陆休假,所以我认为对台湾经济的影响非常重要。

  此外,我认为还有心理影响。过去几年来岛内民众迫切希望直航,不仅岛内民众,包括台商,如果未来实现正常化班机了,对两岸关系影响是非常深远的。如果能够大量地交往,通航了,通过两岸的交流民众的敌对情绪会化解。

   安然:其实“包机”这个提法就是一个台海特色的提法,很大程度上你可以理解成是一种政治提法,完全是政治结果出现这么一个词。确实这几年经历了一个非常理想的阶段,首先是从春节包机到四节包机,由单向到双向,由开始的时候只搭载台商或者亲属,到现在可以只要具有合法身份,合法证件的台湾民众都可以去搭载这个飞机。所以最近有一个提法,叫做回归了历史的原点,向一个正常的方向在发展。

  主持人:刚刚我们也谈到了“平日包机”这么一个提法,目前台湾方面对这个呼声也是比较高的,如果要实现平日包机,还需要哪些条件?

   王建民:其实从技术上没有太大的条件,过去民进党不开放,他总是借口影响台湾安全,但是最后经验证明什么都开放,什么都没事。

  现在台湾军方对两岸的直航稍微有点不同意见,说在台海直飞会影响军事安全。飞机要绕道到香港、澳门,韩国,要不要绕一下?台湾的行政部门,包括马英九先生,他认为不要再绕这一大圈了,因为现在油价上涨那么高,浪费资源很厉害,成本很高的,而且时间也不节省,这个问题在这次协商中都能得到妥善的解决。


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