国内车市SUV销量看涨 小排量车走低

　　现在国际油价持续高位运行，很多欧美很多国家的消费者都不愿购买油耗大的SUV等车型，转而投向省油的小型车 。但在中国汽车市场，记者却发现，现在SUV车的销量持续增长，反而是小排量车市场在萎缩，这是为什么呢？记者贾广： 这里是北京的一个大型汽车销售市场，尽管目前国际油价不断走高，但国内SUV的销售却持续向好，五月份全国共销售SU V3.79万辆，比去年SUV的销量增幅高达50％。汽车经销商田启成：城市SUV市场销量还是有看涨的发展趋势，我 们这个店，一个月销售就在五六十台。消费者：主要看SUV您不担心SUV耗油量大吗一般都能承受的起吧。

　　在进口车市场，大排量高端SUV也已经成为进口车增速最快的细分市场。仅今年前两个月，进口SUV的销量就达 到3.11万辆，同比增长135％。而与此形成鲜明对比的是，小排量汽车的市场却在逐步萎缩。据中国汽车工业协会统计 数据显示，今年1到5月，国内轿车销量同比增长了25.92%，但其中，1.3升以下车型销量却在下滑，尤其是排量在 1.0升以下的微型轿车，累计销量同比下降了28.87％，仅占市场份额的5.8％。

　　专家建议：减少能耗可开征燃油税和排放税

　　有专家认为，小排量卖不过SUV是因为现在我国油价相对比较低，消费者感觉差别不大，另外就是大小排量汽车在 用车成本上没有拉开差距，如果想鼓励小排量车的发展，征收燃油税和排放税，增加大排量汽车的开支，将会是比较切实可行 的办法。