川企，雄起

　　5·12地震重灾区德阳是四川省重工业基地，综合实力全省第二，仅次于成都。因此德阳的企业能否“挺住”，直接关系到四川能否“雄起”。

　　5月28日，记者到达汉旺镇，那里满目凄冷，街上的行人虽都面色憔悴，但脚步匆匆，坚毅的目光中流露出重建家园的信心。

　　金河磷矿：精神不垮

　　“除了救灾的车，其他车辆根本不敢再往里开了。”德阳国资委司机张师傅在送记者去什邡市红白镇的路上说，这段路本来就不好走，再加上地震造成大量山体滑坡，每次进去送物资都是冒着很大的危险。“天黑之前，我们必须出来。”张师傅一直告诉记者，红白镇路窄山险不能多呆。”

　　就在即将进入红白镇的时候，张师傅的车被解放军拦下了，原来，十分钟前，前面的路又被滑坡堵死，已经有十几辆救灾的车停在路旁，车上的人都不敢在车上呆，下车找了一块空旷的地方等待道路修通。

　　下午5点左右，被堵的路段终于挖开了一条仅容一车通过的豁口，我们在解放军的指挥下慢慢地开进了红白镇。

　　在金河磷矿总部，记者见到了疲惫不堪、脸色憔悴的金河磷矿党委书记、矿长陈城。他哽咽着向《小康》记者介绍灾情。他说，金河磷矿是我国五大磷矿山之一， 80年代曾经是化学矿山的一面旗帜，汶川地震，金河磷矿矿区瞬间山崩地裂，无数生命在瞬间消失，房屋垮塌，通讯交通水电全部中断...... 金河磷矿数十年几代人的建设成果毁于一旦。

　　陈城说，企业是垮了，但企业的精神还在，被困在矿区里的职工们，没有把伤员丢下，他们冒着生命危险，把伤员全都转移了出来。

　　陈城回忆说，5月13日，离大地震已经过了近二十个小时。天蒙蒙亮，被困在矿区里的人员开始自发组织向红白山外撤退。受伤的人员有三个，矿业公司钢材库的黄蓉被垮塌的钢材压伤了腰、腿，洞口守护的老工人马世富被倒塌的铁门压伤了胸部，机械厂一名职工被楼房压断了脚，他们都躺在简易的担架上，看着向外涌的人群，露出绝望的神情。

　　“我们不会丢下你们一个。”李小云、鲁明、李志泉......等二十多个人围了上来，“六个人一组，我们轮流抬”。

　　到了红松电站上边，大家被眼前的情景惊呆了，山谷两边山体不足500米宽，上面是悬崖，两边都在塌，塌方已经把红松电站完全掩埋了，河道堵塞，河里已经形成了一个小湖，半山上还在塌方，下面就是几十米的悬崖，要是一不小心掉下去，定是尸骨无存。

　　小路先得向下走四五十米，非常陡，再沿刚形成的堰塞湖边，穿过300米左右的塌方区，再向上四五十米才能重新回到铁路。怎么办？

　　大家开始背伤员。背着一个人下坡太难了，雨一直还在下，路很滑，搞不好就会连人带伤员全部滚下去。大家决定先运黄蓉过去，李志泉背起伤员，前面由两个人在下坡路上顶着，后面几个人拉着，慢慢地向坡底连滚带爬地走去，好不容易下到路口，一阵强烈的余震来了，山上又有大片的飞石从山顶飞泻，人不能向前，也不能向后，实在是没有地方躲了，所有的人都绝望了，大家趴在地上，听天由命吧。

　　几块大片的飞石从身边窜过，蹦起半米高落下河，发出巨大的声响。李志泉背起伤员站起来，飞快地向前冲，一口气爬上去，刚上铁路，就一头栽倒，后面的人赶紧过来抱起他们俩，他完全虚脱了，一口鲜血从他的口中喷出……

　　另一组已经由苏树章把伤员背下坡了，可是没人再有体力把伤员像刚才那样背过去了，大家只好用抬的办法了。他们重新用木棒固定好伤员，但这次只能容下两个人抬，大家都知道，中途是没办法换人的，无论发生什么事，只有一口气抬过去。小路的中部有一个小弯道，一个人走转过去容易，可是担架却无法转过去，后面保护的刘春亮顾不得许多，立刻跳下小路，站在还在向下滑的悬坡上用力托起担架，脚下一滑，后面抬担架的舒树章连忙一把抓住他的衣袖，好险！所有的人都冒了一身冷汗。靠着突出的大石头，连推带拖的终于把担架和伤员挪了过去，大家长长的舒了一口气，走过这300多米，用了近40分钟……

　　讲述完矿区职工组织自救的感人一幕，陈城坚定地说，为了这5000多名职工，金河磷矿必须重建。但是，“在短期内恢复生产是不可能的了。一切要从零开始，至少需要两年的时间。”陈城说，重建矿山需要建设资金77100万元左右，企业的全部家当毁于一旦，无处筹集资金，通往矿山的铁路、公路、桥梁损坏严重，修复难度太大，需要军队和政府的支持才有可能尽快开通。虽然困难很多，但只要精神在，企业重建的希望就在……

　　东汽不倒

　　“十里东汽，一片凄凉。”中国最大的发电设备制造厂——东方汽轮机有限公司(下称“东汽”)汉旺总部如今已是满目疮痍。这个已有42年历史的央企，占据着汉旺镇大部分面积，镇上有一半以上的居民都是东汽的职工。汉旺不大，但这里的人都以东汽为荣，“北京有十里长安街，汉旺有十里东汽城。”东汽在汉旺人心中的地位，就象北京的长安街。

　　地震发生的那一刻，东汽叶片分厂厂长陈军，正与邱真书记在分厂办公楼三楼的办公室里处理文件。叶片厂整幢楼从中间彻底跨塌，然后便是滚滚烟尘，两边的办公楼严重向中间倾斜，陈军从三楼窗户爬到二楼，然后又从二楼到一楼，脚一着地，陈军就迅速与分厂另两位干部黄奔、罗明智取得联系，组织人员营救废墟中的职工。

　　东汽宣传部长刘志前向《小康》介绍，“5.12”大地震造成了东汽主机一分厂、主机三分厂、焊接分厂、叶片分厂、船机分厂、金工分厂、铸造公司、装备公司、工模具公司等汉旺生产基地和绝大部分生活区的建筑物严重损坏，部分厂房和职工住宿楼跨塌，直接经济损失70亿元，间接损失近100亿元。

　　“震不跨，吓不倒，大不了重头再来！”东汽汉旺总部大楼前悬挂的巨大条幅，喊出了东汽人重建东汽的决心。

　　因为东汽人知道，东汽震前已经签订的约430亿元的订单中，包括岭澳、宁德、红岩河等百万等级核电机组和一批火电机组、800台共计120千瓦风电机组等国家重点电力建设项目，如果东汽不能尽快恢复生产，将使中国的电力发展计划受阻。

　　据陈军介绍，5月17日上午，东汽所属的企业东方电机承担的三峡右岸4号机转轮和岭澳核电等重点产品已经恢复正常生产。5月19日，东汽德阳分部、风电事业部全面恢复生产，4台风力发电机组当日组装完成。5月21日，东汽与中节能风力发电投资正式签订12.44亿元的风力发电机组订单。这是地震后东汽签订的首个订单。

　　“东汽之所以能迅速复产，在于东汽的精华尚存。”东汽宣传部刘志前说，东汽德阳分厂受地震影响不大，无厂房垮塌和人员伤亡，而分厂的产能占整个东汽产能的三分之一，最核心、最关键的设备有一半在德阳。东汽损失的部分技术资料也在几天后幸运地找到，这些资料如果找不回来，中国汽轮机技术起码要倒退两年。

　　24日上午，地震后的第12天，东汽在德阳举行复产动员大会。此前，东汽和地方政府已经达成协议，将征2000亩地重建新厂。新厂已初步选址德阳市经济开发区和天元开发区。东汽计划半年内将生产水平恢复到震前的80%，并计划在两年内恢复到震前水平。

　　与此同时，东汽前董事长、党委书记陈新有走马上任德阳市市长，这对东汽总部的搬迁将是一个利好信号。