LPG退款方法今日公布

　　时报讯 （记者 赵安然 李慧燕 实习生 朱宏 付修刚） “政府有关部门不是说可以退回多交的气费吗？为什么到现在还不给我们退？”昨日，一些前段时间加了涨价液化气的广州“的哥”纷纷向信息时报投诉。同时，被禁止涨价的联新气站加气速度骤降，排队加气的时间超过1小时，引起“的哥”强烈不满。

　　昨日，广东省物价局副局长马云向记者透露，物价部门今日内将向出租车公司发出退款通知书，公布退款办法和对联新的处罚。记者还从联新能源发展有限公司了解到，本周内将全部退回上涨气费中多交的费用。

　　公司先给“的哥”垫付

　　昨日，一名“的哥”霍师傅告诉记者，他昨日下午又去门口岗联新加气站加气，气价已恢复到3.64元/升，当他向加气站的工作人员要求退还20日多交的气费时，工作人员回复霍师傅：“我们暂还没有接到公司的通知，还不能退给你。”

　　记者昨日从白云出租车公司了解到，目前该公司总共有近3000辆的士，而且全部都用液化气，“到昨日为止，该公司在20日至21日加了涨价气的“的哥”，全部都没有退回多交的气费，正等待上级的通知。”白云出租车公司相关负责人表示。

　　但令部分“的哥”感到欣慰的是，他们前段时间加气多交的费用，公司可以先帮他们垫付。记者昨日从广州交通集团获悉，从昨日起，凡属于该公司的出租车，司机可以凭着收据去该公司登记，先由公司支付给“的哥”多出的那部分气费。 “这真是太好了。”一位广州交通集团的梁师傅告诉记者。尽管在此次“LPG跟风”事件中，他只是多交了32元的气费，但公司的做法，“让我看到一点温暖。”

　　据广州交通集团有关负责人介绍，该公司约有1600多辆出租车，其中80%以上的出租车都可以用液化气。从昨日开始，该公司属下的四个出租车分公司，目前一个分公司昨日就来了60多位的哥，每位登记的气费约在30元左右，该公司总共垫付了近2000元。

　　进口气涨价可能性不大

　　广州市物价局日前发布了关于车用LPG暂不提价通知，明确告知联新能源发展有限公司、广州振戎燃气连锁公司与广州洁能燃气技术公司等三家LPG供应商，车用LPG销售价格必须维持在原有的3.64元/升。而针对联新公司21日私自按4.38元/升销售，广州市物价局副局长吴林波强调，物价部门已三令五申严禁提价，联新公司擅自提价属于价格违规行为。

　　至于广州气站使用的进口液化气是否被列入发改委要求的不得提价范围，广州市物价局已经向省物价局和国家递交有关请示文件。吴林波估计，国家批准进口液化气涨价的可能性不大，“在没有批准文件前，企业必须按原价销售。”

　　他还说，如果企业有亏损，政府会按实际情况给予补贴。如果司机发现市内供气站不按3.64元/升销售，可拨达12358价格举报热线投诉。

　　联新公司：本周内会退款

　　广东省物价局副局长马云昨日向记者透露，物价部门今日内可完成对违规加气站多收取款项的核查，随后将向出租车公司发出退款通知书，司机可按照通知的要求，前往加气站退回差价。据悉，退款的方式有可能不仅是退还现金，还可兑换成相应数量的LPG直接加到出租车里。根据新修订的《价格违法行为行政处罚规定》，目前国家对价格违法行为罚款额度已提高到100万。

　　昨日，记者以“的姐”的身份，拨打了联新能源发展有限公司的电话，据该公司一名负责人肯定地说：“多出的部分，肯定会退回给你的。”他们正在制定退款相关方案。该负责人还表示，在本周之内应该会有一个结果，即会全部退还上涨气价中多交气费。

　　联新LPG加气站昨出现加气长龙

　　尽管LPG价格已经回调至3.64元/升，但昨日记者仍听到不少“的哥”对面临的新问题仍抱怨不断。昨日下午4时，记者回访21日违规涨价的海珠客运站联新LPG加气站，看到站内排队加气的出租车一直排到加气站门口，站外等候加气的车辆更是在南洲路上排起了长龙，粗略估计超过50辆车，使交通一度阻塞。

　　据了解，“的哥”不满的是，以前加气站的员工总是催促出租车司机加气后赶紧开出站再交费，以免影响其他车辆加气；现在车辆加气后必须在站内交完费才能出站。虽然只是很小的程序变动，但每辆车加气时间至少要比以前多耗费3分钟。一名出租车司机告诉记者，“现在加气站的工作人员工作效率远不如前。尽管排队，以前最多只需要30分钟，现在很多时候要等一个多小时。”