集美大桥昨隆重举行通车典礼

　　江泽民同志题写桥名

　　集美大桥桥名昨揭牌

　　台海网7月2日讯（海峡导报记者 詹文 吕寒伟 黄智敏 鲍娜 陈嘉进／文 吴晓平 黄少毅 沈威／图）

　　集美大桥桥名由江泽民同志亲笔题写。昨天上午，在通车典礼前，集美大桥桥名揭牌仪式先行举行。

　　集美大桥桥名牌有两块，竖立在集美大桥两端。昨天上午9点，市领导何立峰、刘赐贵、陈修茂、杜明聪共同为桥名揭牌。

　　9：16，省委常委、市委书记何立峰宣布集美大桥正式通车，顿时，现场礼花齐放、锣鼓齐鸣。

　　昨天的通车仪式还专门安排了建设者体验大桥的环节。9：35，一支浩浩荡荡的车队整齐上桥，200多部车分两列整齐排开，3000多名建设者代表坐在车内，仔细欣赏从自己手中“诞生”的大桥。一位建设者说：“在集美大桥建设的最高峰，有1万多名建设者同时参与施工。之前都是以建设者的身份站在这座桥上忙碌，现在，再次踏上这座大桥，从头到尾走一圈，心里有种成就感和自豪感。”

　　声音

　　大厦门的战略，早在上世纪80年代就已经提出。三桥通车，我都在现场，80年代建厦门大桥，我是当时建桥的总指挥；90年代建海沧大桥，我参与可行性研究；今天，集美大桥通车，不仅只是连通了岛内外，更把交通路网联络到泉州、漳州、福州，乃至全国。——— 原市人大常委会主任 李秀记

　　集美大桥的建成，它不仅仅是一个交通工具，它不仅便捷了岛内外的交通，更是连接岛内外的经济纽带，它对厦门岛和集美的两翼起飞，必定有助推作用。——— 中交二航局副局长 刘先鹏

　　继厦门大桥和海沧大桥建设后，厦门社会经济飞速发展，社会经济总量成倍往上翻，交通需求量也几倍往上发展，集美大桥是在这个背景下决策建设的，应该说这是厦门市委市政府建设大厦门的一个重要步骤，这是了不起的一件事。这本身也反映出厦门综合实力的一次腾飞。——— 中交公路规划设计院副总经理 孟凡超

　　专访

　　刘赐贵：大桥一定能成为“幸福桥”

　　集美大桥昨日建成通车，市委副书记、市长刘赐贵难掩激动，他用了三个词来形容集美大桥：幸福桥、民心桥、腾飞桥。

　　刘赐贵说，集美大桥的建设，是厦门市委、市政府推进两个先行区建设、破解“四难”和“四个加强”的重要举措，是厦门融入海峡西岸经济区建设、推进新一轮跨越式发展的重大成果。作为厦门又一条进出岛通道，集美大桥的建成通车，对加快集美、同安、翔安的发展，对于推动环东海域的开发建设，对于加强厦门与周边地区的经济社会互动与融合，都具有重要的意义。

　　对于集美大桥的建设工艺，刘赐贵已经非常熟悉。“集美大桥使用世界最先进的建桥工艺，仅一年半就建成，建设速度创全国同类型大桥之最。建成后的集美大桥，是厦门最宽的大桥。未来的厦门火车新站，将通过集美大桥上的快速公交系统，与岛内形成高速客运通道。集美大桥的建成通车，牵动经济发展、牵动城市格局、牵动百姓生活。”

　　刘赐贵说：“我们坚信，大桥一定能成为改善人民群众生活的‘幸福桥’、成为缓解全市交通拥堵的‘民心桥’、成为厦门新一轮跨越式发展的‘腾飞桥’。”

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