两岸周末直航包机今晨起飞 南航董事执飞

　　海协会理事、南航董事长刘绍勇执飞首班两岸周末包机

　　2008年7月4日广州消息 今天早晨6时31分，两岸周末直航包机大陆首个起飞的航班南航CZ3097航班，由南航董事长刘绍勇驾驶空客A330飞机，载着258名旅客从广州白云国际机场起飞，经过100分钟的飞行，于8时04分平稳降落在台北桃园机场，南航成为两岸周末直航包机首个从大陆起飞和降落台湾的大陆航空公司。

　　大陆海协会理事、南航董事长刘绍勇是一位有着30多年驾龄的国家一级飞行员，清华大学EMBA毕业，此前曾任国家民航总局副局长，有着丰富的飞行和管理经验。刘绍勇在执行南航首航包机任务前表示，他此次以一名普通机长的身份参加飞行，以实际行动支持和呼吁两岸直航尽快实现常态化。他以“‘湾’路直行”四个字，期盼两岸航班早日实现真正意义的直飞的直航，每天都有直飞航班，简化乘机手续，造福两岸同胞。

　　为更好地执行两岸周末直航包机，南航从两个月前就开始进行各项准备工作，包括制定航班计划、落实航权、签订销售协议、航路申请、收集航行情报及运行动态、签订各机场的地面代理协议等66项准备工作。6月23日，作为两岸最大航空公司的中国南方航空公司和中华航空公司，在广州签署了战略合作备忘录，针对两岸直航包机进行全面合作，为两岸同胞往来提供更加优质便捷的服务。

　　对执行两岸周末包机航班，南航精心挑选性能优良的机型，如空客A330、A320飞机等，配备富有经验的飞行人员和保障人员，在“空”、“地”、销售等各方面服务上精益求精；特别选派能说流利闽南语的乘务员执行航班任务，如南航乘务员分别用闽南语、客家话、普通话介绍台湾及大陆著名旅游景点、风土人情等；餐食方面以“台湾风味”和“岭南特色”的餐食为主，有台式卤肉面、粤式萝卜糕等多种正餐和点心供旅客选择；包机上配备专门的音像节目，增加了闽南语、客家话歌曲和台湾电影；在头等舱休息室增设闽南特色小食品，为乘坐两岸包机的旅客提供量身定做的“尊贵之旅、无缝中转、专项贴心、随到随办、亲情连心、爱心便利”等六大地面服务。

　　据悉，从2005年1月29日，南航执行两岸首个台商包机以来，南航已经先后执行了119个两岸节日包机航班，共承运旅客17386人次。除今天的首航包机之外，从7月6日起，逢周五、周日南航将分别从广州和上海各执行一个往返的周末台北包机航班，起飞时间分别安排在上午10：00和10：45。为解决旅客的购票需求，南航已推出多种选择的优惠票价，旅客通过指定客票代理处、旅行社、南航网站等都可以预订机票，南航五星钻石服务热线95539向广大旅客提供24小时查询和订购服务。

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　　“‘湾’路直行”寓意

　　6月22日，大陆海协会理事、南航董事长刘绍勇会见了台湾无线卫星电视台(TVBS)著名主持人李四端先生，并挥毫泼墨题写四个大字赠送来宾：“‘湾’路直行”。

　　6月23日，刘绍勇在南航与华航实行战略合作签约仪式上表示，这是他第一次为人题字，他对“‘湾’路直行”四个字所蕴藏的含意，进行了阐述。

　　其一、这个题词源于祖国大陆和宝岛台湾同胞经过几十年的隔海相望，终于在公元2008年7月4日实现了两岸周末“直航”包机，两岸人民正在创造着历史，书写着造福后代子孙的传奇。航空企业作为两岸交流的先锋队有责任挺身而出，而南航作为客运量世界第四、亚洲第一的大陆最大航空公司，更要担负起历史和两岸同胞的重托——7月4日,南航用空客A330飞机,执行首班台湾直航包机，为两岸人民架起便捷的“空中桥梁”。这一具有历史意义的飞行，将开启两岸同胞交流的新篇章，这不仅是参与直航包机的民航人的骄傲，也是全球华夏儿女的共同期待。

　　其二、“湾”路直行中的“湾”意指“台湾”；“路”本为航路，意指两岸之间的物理距离；“行”既读“xing”,也读“hang”。所以这句话的意义既指大陆同胞从此可方便地“到达”台湾，台湾同胞也可以方便地“到达”大陆，指两岸“直航”开启。

　　过去几十年，由于种种原因，台湾和大陆之间的往来并不对等，尤其是大陆到台湾的观光旅游受到严格控制，大陆同胞都是通过媒体了解到日月潭、阿里山等台湾优美的风光和迷人的风土人情。两岸周末直航包机和“陆客观光”的同步启动，将使大陆同胞能够便捷地到达宝岛台湾。南航已做好充分准备，为两岸旅客提供“可靠、舒适、便捷”服务，推动两岸交流进一步扩大。

　　其三、“湾”路直行中的“湾”，亦谐音为“弯”，即期盼航路裁弯取直，实现真正意义上的“直航”。因为种种原因，目前两岸周末包机仍然要从空中绕道香港，是“绕飞”的“直航”，而不是“直飞”的“直航”，而且开航点和包机时间也有严格限制。以空客A330-200为例，按目前的绕飞航路从上海飞越上海管制区、厦门管制区、广州管制区，再飞越香港情报区后进入台北区域，要比从上海区域直接飞越台湾海峡进入台北每班多耗时1小时33分钟，多浪费燃油8799公斤，多排放二氧化碳27吨左右——这不但使航空公司运营成本极大增加，也造成旅客旅行时间的无意义消耗，更是对人类环境的直接污染和破坏。因此，刘绍勇呼吁两岸尽快实现真正意义上的“直飞”的“直航”，而不是“绕飞”的“直航”。

　　其四、“湾”路直行中的“直”与“弯”相对，寓意两岸前景无限美好。从“弯”到“直”——从对峙到合作，从不相往来到节日包机、周末包机，从绕道香港到直航直飞——两岸关系的日益融洽，彼此合作的日益紧密，对两岸民航运输业的发展提供一个难得历史发展机遇。两岸实现真正意义的直航后，更多直航机场将会开放，直航包机的频率将会加大，航空业将受益更多。

　　其五、从“弯”到“直”，更是两岸同胞的心声和企盼。胡锦涛主席在会见国民党领袖和海基会代表时提出“建立互信、搁置争议、求同存异、共创双赢”和“平等协商、善意沟通、积累共识、务实进取”的方针主张，以及两岸高层和协会接触日益频繁和卓有成效，尤其是两岸人民迫切希望加强交流的愿望，两岸关系会越来越彼此信任、越来越相互依存，两岸同胞之间的事情永远依靠两岸人民来直接解决，决不需要其他任何外来势力介入，两岸之间一定能从经济合作逐步到政治合作，最后走上一条造福两岸人民的光明之路。

　　(新闻联系人：邵富强13829796168 shaofq@csair.com )