我市首发主城区交通年度报告

    2002年,我市曾进行“主城区综合交通大调查”,时隔5年,我市出行状况又如何？市规划局、重庆城市交通规划研究所昨日首次发布《2007重庆市主城区交通发展年度报告》。对主城的交通繁忙路段、城区各主要堵点、城区道路平均车速等交通数据进行了集中发布。
交通报告·路况
  本报讯 通过对主城各路段高峰期交通流量的监测,昨天发布的《2007重庆市主城区交通发展年度报告》公布了主城区交通最繁忙的路段。
最忙桥梁：黄花园大桥
  目前,主城区内环以内跨江桥梁,高峰小时平均流量为4250标准车辆/小时（一般来说,公交车等大型车算2个标准车辆,小车算1个）。
  其中,黄花园大桥高峰流量最大,已超过8000标准车辆/小时,涨幅很大,比5年前增长了99%；其次是鹅公岩大桥和长江大桥（含复线桥）,高峰小时流量均超过了7000标准车辆/小时。
 　车流量最小的为李家沱大桥,高峰小时流量接近1500标准车辆/小时。
最忙道路：中山二路
  根据调查,内环高速（凤中立交至东环立交段）、建新南路、谢陈路、中山二路的流量最大,高峰小时流量均超过了6000标准车辆/小时。与2002年相比,中山三路和中山四路高峰小时交通量涨幅较大；另外,受嘉滨路（牛滴段）分流影响,嘉陵路高峰小时交通量有所降低。
最忙路口：红旗河沟转盘
　　红旗河沟立交、新牌坊立交、松树桥立交、蚂蟥梁立交、上清寺转盘、两路口环道与长江一路交叉口、黄花园立交、石板坡立交、南坪转盘、南坪农机路口以及四公里立交流量最大,高峰小时流量均超过了8000标准车辆/小时,其中红旗河沟立交高峰小时流量上万。
最忙环线：遂渝立交至杨公桥
  在高峰时段,内环高速西北半环交通压力较大,高峰小时流量超过6000标准车辆/小时,其中遂渝立交至杨公桥立交流量最大,高峰小时流量超过了10000标准车辆/小时。内环高速石马立交、杨公桥立交、茶园立交进出车辆排队较长。