北京女骑警备战奥运实录

　　记 者:邵晶

　　摄 像:陈军

　　女播:【导语】

　　女播：在北京奥运期间，北京首批女骑警将承担起赛事领航和交通巡逻等任务。这支女子骑警队由11名女警花组成，今年5月，她们才开始组队训练，别看才过去两个月，她们现在的驾驶技术都是顶刮刮了。奥运期间，她们将成为北京街头一道流动的风景。

　　【正文】

　　本田700型摩托是最难驾驭的大排量摩托车之一。然而，当一连串眼花缭乱的疾速、弯道、上坡等特技动作完成时，透过头盔后的马尾辫，你才发现，这些颇具难度的特技动作竟然是来自一群年轻的姑娘们。她们就是奥运会警车带路队中的11名女警花。

　　这11名女骑警是今年5月份开始，和男队员们一起接受极其严格的封闭式警务特种驾驶摩托车训练的。她们年龄最大的37岁、最小的25岁，以前都是从事窗口或者内勤工作。尽管都有驾照，可半数人平时从不开车，对她们而言，骑摩托车真是大姑娘上轿头一回。

　　【采访】奥运会警车带路队 薛雪梅

　　刚开始需要男民警两边扶着

　　【正文】

　　最开始的时候，别说骑着它行驶，就是骑坐在车上保持不晃不倒也不是件容易的事，尽管有教练和男骑警在后面保护，但还是免不了挨摔。每个人的护具上都是摔倒后的滑痕，每个人的胳膊和腿上都是伤痕累累。

　　【同期】奥运会警车带路队 叶明

　　这个是停车的时候没停稳，砸在腿上了，刚才这一片都紫了

　　【同期】奥运会警车带路队 郭凤华

　　一天不摔几下，感觉一天没过过

　　【正文】

　　奥运会期间，女骑警们首先要承担公路自行车赛的带路警务工作，因此必须掌握低速180度和360度转压弯、短间距低速穿桩、双车十字绕桩、涉水训练等高难度动作。此外，她们还要在奥运中心区进行巡逻和展示，编队训练也是必须掌握的科目。为了严整美观，每个队员之间必须保持1米的距离骑行。就是为了练好这一米的距离，队员郭凤华差点付出了毁容的代价。

　　【同期】奥运会警车带路队 郭凤华

　　正好下坡。点了个急刹车，我是第10个，刹不住了。头盔碰到挡风玻璃上。当时很担心是不是鼻子骨折了 女同志爱美之心都有。

　　【采访】奥运会警车带路队 薛雪梅

　　当时脸上都是紫黑的。但她2天后又来了，每个同志都不想掉队

　　【正文】

　　每天队员们都头戴头盔，穿着厚重的训练服，炎炎烈日下一练就是8小时，柏油路面的温度常常达到四五十度。胳膊和腿的伤经常让大家吃不下饭，然而一到训练时间，她们又穿戴整齐出现在训练场上。这些开始从扶车都不会的姑娘，仅用了一个多月的时间，就掌握了所有的特技动作，能应对各种复杂的路况。“警花”们驾驶技能提高程度之快，令男队员们也刮目相看。

　　【采访】奥运会警车带路队 薛雪梅

　　大家互相鼓励 自己能骑700 别人骑不了，觉得自己特别了不起

　　【正文】

　　然而，在潇洒干练的骑行间隙，我们也总能捕捉到女性本色的一面。比如，每次重新启动摩托车时，都必须两名女骑警配合着才能推动

　　【同期】女警：确实费劲，700多斤呢！

　　【正文】

　　而每次把倒下的这个大家伙扶起，也至少需要三名警花一起上阵。

　　【同期】女警

　　一个人。。两个人都不行 必须三个人才行。

　　【正文】

　　粗犷的摩托车上，总会有精巧的饰品；每次出发前，姑娘们总会细心的整理好自己的头发；训练再累，也要再早上涂层防晒霜，她们觉得保护好自己的皮肤，也是为了在奥运会上更好的展示形象。

　　7月5日，11名女警花和男骑警一起，在奥运中心区附近进行了编队演练。漂亮的队型，整齐的动作，或许，每一位为她们喝彩的人都不会知晓那些曾经的摔打和付出，曾经那些坚强的微笑。姑娘们说，她们期待着到奥运会开幕的那一刻，她们要向世界展示出中国女交警最亮丽的风采。

　　【同期】奥运会警车带路队 薛雪梅

　　全中国就11个女同志，特别光荣，我们要展示给全世界一种微笑的美。

　　【音乐+画面结尾】