成都投资七百多亿用于灾后交通重建

　　本网讯 (四川新闻网记者 曾燕伶) 四川新闻网记者7月23日从成都市人民政府举行的第十次灾后重建专题新闻发布会上了解到，成都将投入773亿元款项用于实施灾后交通基础设施重建，震前规划的将成都打造为西部综合交通枢纽目标不会改变。主要灾区乡镇道路恢复通行。

　　成都市交通委员会主任胡庆汉在发布会上介绍说，地震发生后，成都市交委迅速启动应急预案，投入人力物力抢通并维护灾区道路通行。截至目前，除国道213映秀至汶川段正在抓紧抢通外，成都前往主要重灾区及省内其他主要城市干线公路已恢复通行能力。都江堰龙池、虹口，彭州龙门山，崇州鸡冠山及九龙沟等主要灾区乡镇的道路也已基本恢复通行。通往西岭雪山和天台山等景区内的道路可正常通达；通往鸡冠山、虹口、龙池和银厂沟景区内的道路处于交通管控状态下通行。鉴于近期雷雨天气频发，交通部门建议自驾游的市民注意安全，尽量避免雨天前往，并遵守交管部门交通指挥。

　　四川新闻网记者获悉，过去成都部分乡镇间仅靠一条通道联系，地震发生时造成了仅有的交通生命线不畅，为此，市交委计划在今后加大投入，确保灾区道路多通道路网联通的可靠性。灾区交通基础设施除按国家要求提高抗震设防烈度外，还将重点提高可靠性、通达性和服务水平，保证通往核心景区和重点乡镇有两条以上快速通道，联通并加密山区路网，完善客运设施，促进灾区恢复重建，为旅游产业的发展提供有力保障。

　　交通重建投入773亿

　　记者在成都市6月底编制完成的成都交通基础设施灾后重建规划中看到，成都市计划从今年至2010年进行恢复重建，恢复灾区内各受损道路，保证灾区重建工作的顺利进行；2011年至2012年以发展提高为主，对灾区及整个成都市的综合交通运输网络进行全面的升级提高，促进综合交通的全面可持续发展。据了解，成都市灾后重建的主要重大项目任务为新建一条跑道、一个枢纽、三条轨道、七个通道、四片区路网及六个客货运站。

　　根据初步测算，交通基础设施灾后重建项目总投资约773亿元，其中双流机场第二跑道一百三十亿元，综合枢纽五十亿元，公路项目三百亿元，轨道交通两百五十亿元，客运场站四十亿元，管理用房、水运设施和安保设施等三亿元。胡庆汉在回答四川新闻网记者提问时表示，这些项目所需资金将综合利用政府重建基金、各方投融资和银行贷款，保证项目顺利实施。

　　年内动工多个项目

　　成都市确定力争年底前全面开工建设首期九个灾后恢复性重建项目，即省道106线川西环线、虹口旅游路、龙池旅游路、蒲新路、彭白公路、华怀路、鸡冠山旅游路、九龙沟旅游路和安出路。铁路方面，成昆铁路货车外绕线工程将于年内开始建设，2009年建成通车；成都新客站项目也争取今年10月开工建设，计划于2010年建成并投入使用。

　　胡庆汉透露，成都在原有的绕城高速和八条连接省内外主要城市的高速路基础上还计划新建四条收费高速公路，分别为成都经什邡至绵阳高速、成都至巴中高速、成都至重庆高速和成都经自贡至泸州高速。预计成什绵高速将于年内开工，成自泸高速保证明年内开工。