长安街的后起之秀似乎想通过北京中轴线来宣告：这30年，北京的经济模式已经彻底转变

　　本刊记者 薛芳 发自北京

　　破冰

　　见到马庆双是在四惠东的1路车起点站，他刚从马官营，用了约一个小时开到这里，沿途载送了900多人次。

　　马庆双手握着1路的方向盘，这一握就是25年。

　　1路车最初的历史可以追溯到1935年9月，由北平市政府正式开辟。当时首末站为朝阳门和阜成门，路长8.6 6公里。到1956年，线路调整为安定门至广安门，路长11.7公里。1961年7月5日，开辟由公主坟经西单、东单至八王坟的大站快车线路，并实行0.10元单一票价，当时路长14.82公里。

　　长安街横贯东西，中国政治、经济、文化的心脏机构扎堆，成就了长安街的显赫；为长安街而设的1路车，见证了长安街的变迁，被誉为长安街上的城市之舟。

　　马庆双家在王府井，他开车的第一年，王府井还是一排一排的平房，而东安市场还是大棚式的房子，卖的产品是日用百货、服装鞋帽、五金电料。

　　1路车始发的时间是4点半，每逢当第一趟班的时候，马庆双定好闹钟，早早地起来坐地铁到八王坟。在马庆双的记忆里，那时候的八王坟与酒颇有渊源。一南一北，有两个酒厂。现在的“现代城”，是北京红星二锅头厂的旧址；红星二锅头厂在1950年代成立后，随之在建国路北侧盖起了家属宿舍，并渐渐形成了现在的光辉里小区；而小区的西侧就是北京东郊葡萄酒厂(几年前已迁到顺义)。

　　马庆双一般都会早到一会，尤其是冬天，车子很难发动起来。车子发动起来之后，他的长安街之行就开始了。198 3年的长安街，宽阔的马路上只有三五辆汽车在孤零零地行驶着，天气好的时候，可以看到远处的西山。

　　那时，1路车驶过长安街，通常需要41分钟。人民大会堂、民族文化宫、民族饭店、军事博物馆、电报大楼，这些在50年代修建的建筑，均是长安街上的地标性建筑。

　　在马庆双看来，整个80年代，长安街那渐进的变化是从国贸这个东三环的地标性建筑开始的。

　　说到国贸，可以追溯到1984年，有马来西亚“糖王”之称的郭鹤年在大陆进行了他的第一个投资，与中国外经贸部合作，斥资38亿美元，兴建北京国美贸易中心，成为当年最引人瞩目的引进外资项目。

　　这个轰动一时的项目，可以视为政治氛围浓厚的长安街的第一次破冰。也就是在那一年，马庆双的生活发生了改变，他结婚了，妻子是1路车车组的售票员。马庆双和妻子一样，上两天班休息一天。但为了照顾老人，他们两个就把休息日的时间岔开了，早晚班的时间也岔开了。

　　1985年9月1日，国贸中心举行奠基典礼。这一年，马庆双的女儿出生了。

　　国贸最初举行奠基典礼的地方是北京金属结构厂，马庆双告诉记者，从现在的东三环西北角到永安里，皆是北京金属结构厂的领地。1987年，为支持国贸中心建设，该厂整体搬迁至通州区梨园。

　　80年代，让马庆双记忆最为深刻的莫过于北京金属构件厂那深的大坑了，大坑慢慢地被填平，过了约3年时间，两栋大楼便矗立起来。1990年8月30日，国贸中心全面开业。

　　渐变

　　进入1990年代，北京建设全快速三环路。1路车改到马官营，后来随着北京东部地区的发展，八王坟已经不适合再停靠公共汽车了，在这样的背景下，1路形成了四惠到马官营的局面。

　　整个90年代，在马庆双的记忆里，印象最深刻的是金融街和王府井呼啦啦一片一片地就兴起了。

　　也就是在这个阶段，因为拆迁，马庆双暂时搬离了王府井，直到1995年，他才搬回来。

　　1992年，这个中国政治的特殊年，国际顶级时尚品牌集体进入王府井。也是那一年，一个在香港前特首董建华公司工作的女子周凯旋，在北京意外了解到东长安街和王府井的改造计划，提出全面开发新东方广场，并用半年时间，迁走了长安街上20余个部级单位、40余个市级单位、100余个区级单位、1800余户居民。

　　传说中，在某一个早晨，周凯旋用15分钟时间，说服李嘉诚为此项目投下20亿美金，她自己也赚取了4亿港币酬劳。

　　而关于金融街的设想最早可以追溯至上世纪80年代，时任中国人民银行行长的陈慕华在出访欧美之后，提议在首都建设中国的金融功能区。1993年,金融街的规划通过。规划区域南起复兴门内大街，北至阜成门内大街，西抵西二环路，东邻太平桥大街，规划总占地面积1.18平方公里，总建筑面积约300万平方米。1994年，第一个建设项目正式开工。

　　从西单到复兴门，当上世纪90年代中国银行、中国民生银行、中国人民银行等重要金融机构陆续入驻复兴门内大街两侧之时，这条长安街延长线的重要路段改变了其肃穆的气质。

　　至1998年1月，中国建设银行率先入驻，其后这里紧接着又迎来了中国 移动、中国电信、中国铝业集团等知名企业和金融证券机构，一个国家级金融管理中心的面目已经呈现。

　　一东一西，两座拔地而起的巨大商业建筑群，似乎在阐述着，长安街的一些东西正在发生着渐进的变化。

　　转型

　　寒暑从未间断，进入21世纪后，1路车换新车了，而长安街上的变化从未停止过。对马庆双来说，41分钟时间，已经很难贯穿整条长安街了，通常需要1个小时。

　　2001年6月22日2点，建外大街资历最老的国有企业第一机床厂上空腾起大团灰色烟雾，1.2万平方米的旧厂房成功实行了定向爆破，这是长安街沿线第一次用爆破方式拆除废旧建筑。

　　如今，在第一机床厂原址，先后盖成的一座座建外SOHO大楼已成规模，凯德大厦、银泰大厦已悄然屹立，北京电视台和财源国际中心建成在即。

　　2002年4月，首都规划委员会讨论并通过了国贸三期工程的建筑高度、建筑面积等方案。2003年6月11日，国贸三期建设工程拆迁工作全部结束。

　　伴随着长安街如火如荼的建设过程，20多年来，马庆双行车75万公里无事故，2004年5月，他被评为北京市劳动模范。2006年，北京公交实行了一卡通，乘坐公交车的用户也养成了排队的习惯。也就是这一年，马庆双的女儿大学毕业。

　　“80年代、90年代，因为红星二锅头、第一机床厂这些老厂区的存在，车上熟悉的脸孔也比较多，进入新千年以后，车上的人明显比以前多了很多，刷卡以后，我每个班刷卡的人次达到了900多，而发车频率则由以前的约7分钟一班变成了现在的上下班高峰时段的一分钟一班。”马庆双说。

　　十多年来，从CBD规划的内容看，随着商务中心区建设的大规模进行，北京的经济和文化中心都将大幅度东移，国贸一带的金十字将更加灿烂生辉。

　　国贸的灿烂光环，与金融街的华章是同步的。

　　金融街预计2008年将全部建成。而按照2007年11月通过的扩容方案，金融街还将拓展至东到西单、西到南礼士路、南到复兴门内大街以南的广大地区，扩容后总占地面积将达到4.77平方公里，核心区域达2.59平方公里。购物中心、会议中心以及诸多高档酒店的落成，也终于使这里成为一个功能设施齐全的不夜城。

　　两年前，有英国《金融时报》记者造访金融街后写道：“北京金融街上的建筑外表平淡无奇，令人难以看出楼内所作决策对世界经济的重大意义”，但“这就是中国央行讨论是否升值人民币的地方，也是几家大型国有银行决定外国投资来源的地方，还是一些全球顶尖投资银行蜂拥而至，与政府决策者做邻居的地方”。

　　随着奥运的临近，马庆双眼里的长安街，又发生了许多变化。

　　天安门广场，百万盆鲜花组成的大型花坛群异常醒目；西单路口东北角，红色中国结的主题花坛风味十足；东单路口，极具中国传统特色的日晷、司南、浑天仪造型的奥运花坛风采夺目。

　　这些仅仅是马庆双看得到的巨大变化——国贸、东方广场、金融街，这些长安街的后起之秀似乎想通过北京中轴线来宣告：这三十年，北京的经济模式已经彻底转变。