■本报记者孟环

　　经过两年半的建设，快速公交3号线——安立路大容量公交本月31日建成通车。今天上午10时记者从安定门站率先体验车辆运行时发现，与南中轴大容量公交不同，也被称为“北中轴大容量公交”的安立路大容量公交100辆车全部为右侧开门。并且，安立路大容量快速公交的地铁天通苑北站、东三旗南站、天通西苑北、立水桥北站可与地铁5号线换乘，在其城铁立水桥站、立水桥北站可与城铁13号线换乘，在其安定门站和蒋宅口站可与地铁2号线实现换乘。

　　高峰平均发车间隔2分钟

　　市公交集团总经理助理姚振平介绍，此次开通的快速公交3号线，分为主线和区间。主线：安定门—宏福苑小区西，设22站，线长22.95公里，营业时间:5时至23时，单程运营时间60分钟。区间：安定门—温都水城，设22站，线长21.85公里，营业时间:安定门6时至23时，温都水城5时至22时，单程运营时间57分钟。

　　“安立路大容量公交实行单一票制，票价1元，刷卡打4折。前期主线和区间将配车60部，两条线高峰平均间隔2分钟。”工作人员告诉记者。此外，红色的老弱病残孕专座也十分显眼。

　　五环外实行专有路权

　　“由于受道路交通条件的限制，安立路大容量公交只在五环仰山桥往北的地方实行专有路权。”从安定门到仰山桥，大容量公交车一直与其他车辆混行。

　　记者看到，在混行路段，大容量公交也有独立的封闭站台和蓝色安全屏蔽门，实行车站售检票。而在专有路权的路段，封闭道路将在道路中间。“中间的专有路权段是全封闭的双向道路，乘客分别从道路两侧上下车。”据介绍，这与南中轴大容量公交岛式站台截然不同。

　　车辆全部右侧开门

　　安立路大容量公交共配备车辆100辆，先期投入运营90辆。全部为18米低地板无障碍通道空调车，“18米通道车有空调还是比较少的。”安立路大容量公交的车辆，在性能上与南中轴大容量公交并没有太大差别，但与“南中轴”独特的左侧开门不同，安立路大容量公交车辆全部为右侧开门。“一旦运力不足需要补充运力的时候，其他车辆与安立路大容量公交的开门方向一样，杜绝了安全隐患。”同理，如果安立路大容量公交车支援其他线路，也是“无障碍”的。

　　根据测算，天通苑地区每天的交通量达到了150多万人次，而安立路大容量公交的开通，将为这里提供一个每天可以分担6万人次出行的交通方式。

　　快速公交3线

　　五大特色

　　1、绿色环保：使用欧IV排放标准

　　2、登乘方便：低地板，无障碍残疾人踏板

　　3、乘坐舒适：空调车

　　4、经济实惠：单一票制，票价1元，刷卡打4折，学生2折

　　5、节省时间：采用站台售检票方式

　　快速公交3线

　　车辆五大亮点

　　1、ABS刹车防抱死系统，使得BRT车辆更加安全。

　　2、ASR驱动防滑系统，使得BRT车辆在冰雪路面起步平稳，乘坐更加舒适。

　　3、SCR尾气后处理系统，令BRT车辆更加环保达到欧Ⅳ标准。

　　4、GPS卫星定位系统实时监控车辆，使BRT车辆调度更加灵活准确。

　　5、应用CAN总线技术的行车记录仪可以及时显示出车辆故障，提高BRT车辆的可靠性。