本报讯 （记者 蒋悦飞、王亮 实习生 杨海涛）继北京、长春等地增加出租车油价补贴后，昨日广州70多家出租车公司负责人在广州市交委出租科拿到了《关于做好我市出租车行业2008年燃料价格财政补贴发放工作的通知》，单车一年5334元。

　　市财局已把补贴款拨至银行

　　市交委表示，6月20日燃料价格上涨后，他们一方面积极协调市物价、财政等有关部门，维持液化石油气价格保持不变，争取财政另外安排资金对供应商进行补贴。目前市财局已将补贴款拨至银行，银行近日将把补贴款划至各企业账号。

　　据悉，广州市出租车行业2008年燃料价格补贴范围为我市（包括番禺区、花都区、南沙区、增城市、从化市）出租车司机，燃料价格补贴出租车辆统计数据以2008年7月1日为准，共18097辆，其中市区16721辆、三区两市1376辆。

　　出租车行业2008年燃料价格补贴总金额为9653.1万元，其中中央财政补贴资金6546万元，市政府根据上级要求配套财政补贴资金3107.1万元。燃料价格补贴资金补贴时间为2008年全年12个月。2008年1~6月，单车月补贴金额为206.05元，7~12月，单车月补贴金额为682.97元。全年单车补贴金额为5334元。

　　市交委要求，务必在本月8日前将补贴款全额一次性发放给司机，并做好司机签收登记工作，不得以任何借口和方式截留政府财政资金。在2008年7月1日后，如有车辆过户等情况，相关过户车辆司机原则上在7月1日时所属单位领取补贴款。对于在今年内退出营运市场的出租车，各企业要根据新、旧出租车的司机营运时间，处理好新、旧出租车司机燃料价格补贴金额的核定工作，并足额予以发放。

　　另安排资金补贴LPG供应商

　　市交委表示，在政府另外安排资金对清洁能源（以下简称“LPG”）供应商进行补贴，保持LPG价格不变的有利形势下，积极引导尚未使用LPG的司机尽快恢复使用LPG，减少因燃油价格上涨给司机带来的营运损失。在恢复使用LPG的过程中，遇到技术上的问题，可向市交通部门反映。

　　司机：烧气好过烧油

　　根据省的规定，公交行业按照100%进行补贴，而出租车行业按提价幅度的40%下达补贴，缺口60%部分由市县政府视实际情况决定是否给予补助。

　　记者了解到，广州的出租车每天营运里程约500公里，夏天日消耗汽油约60升，此次93#汽油涨价0.89元，一个月下来每辆车的油费成本就要比涨价前增加约1600元左右。按照40%来计算的话，一个月的补贴大约是640元。所以单车月补贴金额为682.97元，稍稍高出40%的标准。

　　此外，广州有些情况不一样，出租车更有90%以上安装了LPG使用装置。而LPG的价格一直以来仍旧维持在3.64元/升不变。“曾经涨了两天，涨到3.73元/升，但是很快恢复了原价。”

　　一直烧LPG的出租车司机李进祥表示。以他来说，的士一天跑200多公里的话，烧气的成本是120多元，比起烧油，还是很有优势的。

　　油价涨后每天油费多了几十元

　　终于盼到了油价补贴，广州出租车司机的反应怎样？“一年5000多啊，不够一个月油费。”来自广东阳江的司机朱亚雄如此评论。

　　朱亚雄告诉记者，自从油价涨了之后，就他一个班的油费一天就多了40元，以前一天的油费大约是120元，现在平均大约是160元。“我是白班，夜班堵车少，空车多，油费还更多一些。”两者相加，一天的油费大约是320元，平均多出80元；一个月的油费大约9600元，一个月足足多出了2400元。而一年不过就补5000多元，“可以说都没感觉啊。”

　　朱亚雄现在的收入已经比前几个月足足少了1200元，这些都是净利润。“我们能够赚多少啊，一次就被油价吃了1200元。”朱亚雄感叹道，现在没有什么好的出路就做，如果有好的出路就走。“一年365天，除非大病不能开车，否则都得在驾驶盘上坐着，就为了现在一个月2000多元钱，压力太大，太不值得了。”