台海网8月10日讯 （驻福州记者 林芹 通讯员 林春华 蔡崇金 文/图）8日，在福建省永泰县境内的青云山脚下，位列亚洲第四、国内第三、目前福建境内最长的隧道——— 向莆铁路青云山隧道正式动工兴建。

　　向莆铁路是国家“十一五”重点工程，是福建省沿海通往江西内地的山区高等级快速铁路通道，2007年11月23日举行开工动员大会后，建设工作有序推进。青云山隧道是控制向莆铁路建设工期的重点工程之一，全长22公里 （双线长44.552公里），隧道占标段的90.46%，总投资15.16亿元、总工期39.7个月，由中铁二十三局集团公司承担施工。

　　据悉，青云山隧道工程地质结构复杂，已探明隧道掘进将要穿越12条碎裂岩、裂隙密集、断层、硅化碎裂和两条节理裂隙发育带，3段高地温，5段硬质岩爆地段和5条大涌水地质断层，有两条22公里单线隧道设计的4个斜井，独头无轨运输出砟，掘进最长达6.4公里，施工通风及反坡排水难度大等特点。此外，该隧道要穿过“AAAA”级国家名胜风景区和省级自然保护区，环保工作对施工提出了更高的要求。