8月9日，云南省滇东北暴雨骤降，刚刚通车一个多月的水麻高速公路多处路段出现塌方，交警和有关部门及时对受阻道路展开修复，同时疏导受阻车辆。截至昨日，水麻高速公路凝子口路段依然没有恢复通车，为了防止车辆堆积，交警提醒过往司机绕道行走。

　　昨日记者从昭通市公安局交警支队了解到，8月9日6时许，昭通地区下起大暴雨，雨量集中在水麻高速公路庙口至麻柳湾一带，持续了4个多小时的暴雨致使刚通车一个多月的水富至麻柳湾高速公路全线多处塌方，其中K121公里处、豆沙关路段和普洱渡联络道中断。由于该地区连日下雨，灾情一直在恶化。灾情发生后，交警立即投入大量警力疏导受阻车辆，同时通过设警示牌等方式提前提醒过往车辆绕行。8月12日16时许，K125公里处边坡落石砸坏一辆行驶中的车辆，造成2人伤受伤，其中1人伤势严重。交通事故发生后，交警第一时间赶到事故现场，及时阻止来车行驶，抢救受伤人员。　本报记者 李茜

　　出现新险情 马关泥石流救援暂停

　　国土资源部专家已抵达现场指挥排险

　　由于救援现场的山体再次出现险情，救援工作被迫暂时停止，国务院派出的国土资源部专家已抵达马关“8·09”泥石流现场指挥排险。

　　8月12日10点40分，国务院派出的国土资源部专家组赶到灾害现场，指导抢险救援工作。经实地调查后，国土资源部专家对“8·09”山体滑坡灾害原因认真做了分析，认定此次山体滑坡为地质灾害，灾害险情为大型地质灾害。确认灾害类型为滑坡、泥石流灾害链。本次地质灾害的根本原因为：灾害地点本身岩土体地质环境条件内在因素及持续强降雨外部诱因。同时，国土资源部专家认为，州、县党委、政府对“8·09”山体滑坡灾害处置救援反应迅速、措施有力，并充分肯定了各级各部门、驻军部队、边防武警、消防官兵在灾害处置救援工作中做出的努力。

　　昨日上午，马关县都龙镇“8·09”山体滑坡地质灾害处置领导小组在灾害现场召开会议，对“8·09”地质灾害出现新的滑坡险情进行专题研究部署。会上，省抢险救援组长任坚、专家张汝祥通报了新的滑坡险情。经省抢险救援专家组于8月12日下午调查监测，“8·09”山体滑坡3号滑坡初现时间为8月11日，表现为斜坡土层开裂，8月12日出现加宽、加长等变化，规模为小型土质滑坡。

　　在听取了省抢险救援专家组通报后，领导小组及时作了安排部署，暂时停止现场搜救工作，搜救人员在附近待命。领导小组要求切实加强险情监测工作，安排好监测人员，并确保监测人员安全，在专家的指导下，尽快划定险区范围，抓紧增设长期性的警戒设施，完善警戒标志。在整个汛期内，由国土部门在危险区主要通道安排人员严防死守，同时加强对周边村庄的排查，确保周围群众的生命和财产安全。据悉，截至昨日，最后两名失踪者仍没找到。 本报记者 段国强 杨旭