时报讯 (记者 李慧燕 张玉琴 通讯员 交通宣 鞠杨) 媒体昨日报道的“广州公交地铁票价优惠方案基本选定方案二”引起广州市交委的关注，广州交委专 门召开媒体见面会，有关负责人指出，目前优惠方案尚在制定研究之中，最终方案还没正式确定和对外公布，对媒体报道的“持羊城通乘车可打8折”等内容予以澄清。据透露，方案将原则上侧重于交通调节，鼓励市民乘坐公共交通出行，而不是一个普惠的社会福利方案，方案有可能先优先照顾困难群体。

　　优惠方案尚在制定中

　　昨日上午在广州交委召开的媒体见面会上，广州市交委主任冼伟雄对昨天部分媒体刊登的 “广州公交地铁票价优惠方案基本选定方案二” 、“持羊城通乘车可打8折”等报道内容进行澄清。

　　冼伟雄指出，目前广州地铁公交票价优惠方案尚在制定研究之中，最终方案还没正式确定和对外公布。因为近期两次的燃料成本上调，目前乘客乘坐公交的实际成本已增加到2.31元／人次，但公交企业实际收到的票款收入是1.94元／人次。目前广州市公交日客流量为550万人次， 相当于广州公交行业每日亏损额超过203万元。针对这一问题，市委、市政府已出台多项措施和加大了财政补贴，确保了公交票价在燃料成本大幅度上升的情况下没有上调，维持了现有票价，使市民乘坐公交出行的成本没有增加。

　　冼伟雄还谈到，市委、市政府一直高度关注民生问题，按照惠民66条的各项工作的轻重缓急，合理安排财政资金，优先解决关系到市民特别是急需帮助的，生活较困难的低收入人群的切身利益问题。

　　将分步实施逐月推出

　　冼伟雄提到，目前广州市政府正在积极推进公交票价优惠工作，公交地铁票价优惠方案正在根据听证会征求到的社会各方面意见，抓紧研究和进行合理调整，“希望在稳住现有票价的基础上，综合考虑听证会的合理意见和目前物价上涨的形势， 最终制定出一个平衡的方案”。该方案原则上侧重于交通调节，鼓励市民乘坐公共交通出行，而不是一个普惠的社会福利方案。同时，市政府已经明确表示，对于老人乘车群体，仍然保持现有的优惠方式不变。

　　市交委表示，该方案出台后将有序推进，有关优惠方式将采取分步实施的方式逐月推出，避免出现一哄而上的场面。待调整后的方案正式确定后，市政府将邀请新闻媒体向全社会公布该方案，确保该方案有序地推进。