时报讯 今年最强台风“鹦鹉”昨日下午在香港西贡沿海登陆，中心附近最大风力12级。随后掠过香港直扑珠江口，位于珠江口区域的广东中山、珠海和广州南沙将正面受袭。昨晚10时10分，“鹦鹉”在中山南蓢镇再次登陆，登陆时最大风力10级，达到25米每秒的风速(相于90公里/小时)。省气象局于昨日9时起启动省政府专项预案——台风Ⅰ级(最高级)应急响应，要求各个部门紧急做好台风即将登陆的防御工作。

　　“鹦鹉”登陆香港风力12级

　　据介绍，“鹦鹉”尽显“顽皮”特性，它开始运行的方向是“飞”向粤西一带，但昨日上午突然“变线”，“转飞”往珠江口方向，随后朝着珠海至深圳一带海面“飞”去，并于昨日16时55分在香港西贡沿海登陆，登陆时中心附近最大风力有12级(33米/秒)，随后减弱为强热带风暴。

　　“鹦鹉”登陆时，广东中部海面及沿海出现9~11级大风，粤东已出现了中到大雨。由于地处于台风“鹦鹉”的风暴中心，中山和珠海等地，并没有迎来大雨，而是狂风大作，间中夹杂着阵雨，部分地区陆地阵风风力达到11级。

　　自昨日下午13时起，广州港内港、外港均已升挂4号风球。惠州沿海风力达11~12级，珠江口桂山岛附近海域风力达11级，广州南沙港水域风力也达到10级，港区水域内所有航行港澳的船舶均已停航，琼州海峡抗风能力6级及以下的船舶全部停航，珠海辖区内所有船舶已全部进入避风港避风，码头港口空无一船。

　　中山海事局已停止办理所有出海船舶和港澳航线货船的离港签证，旅游载客船舶也停止航行。沿海施工船一律停止作业，施工人员和住家船人员也在镇政府的督促下撤往安全地带。

　　全省发布41站次台风预警

　　台风“鹦鹉”具有强度大、移动快、影响范围广、破坏力强的特点，而且将正面袭击珠江口，考虑到珠三角是广东省的经济核心区，省气象局于昨日9时起启动省政府专项预案——台风Ⅰ级(最高级)应急响应，要求各个部门紧急做好台风即将登陆的防御工作。

　　截至昨日，全省各市县共发布了41站次台风预警信号(其中台风蓝色预警信号15个，台风黄色预警信号20个，台风橙色预警信号6个)。据省气象局不完全统计，台风登陆前全省共发送有关“鹦鹉”的预警信息超过9000万条，有近25万人次拨打12121气象服务热线。截至目前，共转移危险地区群众31.8万人，回港避风船只4.71万艘。

　　据广东省防总介绍，至22日，广州、深圳、珠海、汕头、惠州、汕尾、东莞、江门和茂名等市已先后启动了二级应急响应。

　　汪洋赴珠江口指导防风

　　“鹦鹉”正面袭击珠江三角洲，记者从广东省防总获悉，中共中央政治局委员、省委书记汪洋昨日下午率领有关部门领导奔赴珠江口检查指导防风。下午5时左右，省长黄华华来到省防总进一步检查、部署防御“鹦鹉”措施和行动。

　　汪洋昨日批示，要求各地和有关部门一定要坚持以人为本，做到“四个百分之百”，做好泥石流和山洪地质灾害的防御工作，尽量减少人员伤亡。全省各地各部门认真贯彻落实汪洋书记重要批示精神，防御台风“鹦鹉”各项措施落实到位、各项环节有序开展。

　　昨日一大早，省防总总指挥李容根副省长与省防总副总指挥、省水利厅黄柏青厅长就亲临广东省防办坐镇指挥。昨日下午2：30再次召集会商台风动向和可能带来的影响，检查督促全省各地的防御工作部署落实情况。省防总成员单位各司其职，省气象、海洋等部门加强预测预报；交通、水利、电力和通讯等部门认真检查基础设施，做好抢险准备工作；财政、民政和发改等部门认真做好抢险救灾资金和物资的准备。

　　广东排查污染事故隐患

　　为防止台风“鹦鹉”造成环境污染事故，昨日，广东省环保局下发《关于做好防御台风“鹦鹉”确保环境安全的紧急通知》。

　　重点检查饮用水水源附近及其上游沿岸地区重点污染源污染治理设施运行、污水排放、应急预案的制订及落实情况。

　　广州启动防台风应急响应最高级别

　　广州今天北风最强10级

　　时报讯 昨日，今年第12号台风“鹦鹉”一路向珠江口快速移动，在番禺、南沙两区启动防台风预案Ⅱ级应急响应之后，广州市三防总指挥部决定从昨日上午11时起全市启动今年防台风应急响应最高级别Ⅱ级应急响应。

　　昨日上午7时广州气象台发布今年首个台风黄色预警信号，预计受台风影响，广州市区南部的风力12小时内将达到8~9级，阵风10级，提醒市民注意做好防风措施。

　　确保1小时内抢险

　　昨日下午，广州市委常委、常务副市长、市三防总指挥苏泽群冒雨来到番禺、南沙等地，亲临一线指挥防风防暴雨工作。据了解，昨日下午南沙出现9至10级大风，阵风11级。在台风到来的第一时间，最先受到台风影响的南沙、番禺两区积极及时做好人员转移安置工作，南沙登记在册的1204艘渔船已全部按时回港，作业人员2500人全部上岸，转移安置人员达1450人。番禺区渔船1436艘也已经及时回港避风。

　　按照广州市三防总指挥部要求，各级职能部门已经全部进入待命状态。据了解，广州市三防部门能随时投入应急抢险，可确保1小时内到达市区抢险现场。

　　大风吹倒路牌砸死3人

　　事发北环高速浔峰洲收费站前200米处，车上2男1女当场死亡

　　时报讯 昨日下午2时10分许，在广州北环高速公路的浔峰洲收费站前200米出口处发生一幕惨剧，一个高约5米的大型道路指示牌在大风狂吹下连根拔起，正好砸中一辆正在高速行驶的小车，车上2男1女当场死亡。

　　事故造成北环高速南往北方向堵塞2小时。小车车牌号属于广东顺德，截至记者发稿时，死者家属还没出现。

　　5米高指示牌压在小车上

　　昨日下午3时左右，记者赶到事发高速路现场，风刮得非常大，人行走在高速路上非常困难。现场已经拉起封锁线，交警一边维持秩序，一边调集清障车和大型吊车赶赴过来，整个现场惨不忍睹。

　　记者在现场看到，一个高约5米的大型高速路道路指示牌完全压在一辆墨绿色小车上，车牌号是粤XA2612，整辆车完全被压扁，其中车前顶盖被压进车座里面，车后厢部分在冲击力之下翘起。3名死者躺在车里，其中2名30来岁左右男子坐在前排，一名20来岁的年轻女子坐在车后排。驾驶位和副驾驶位的2名男子头部被压扁，鲜血脑浆流了一地。据了解，事发后不久，附近医院急救人员赶到现场，证实车上3人当场死亡。

　　昨日下午4时，吊车将道路指示牌拉起，并吊下高速路下面的空地里，清障车随后将小车拉走，3名死者遗体也被送往广州市殡仪馆。16时25分，交警撤掉封锁线，高速路交通开始恢复。

　　后面车主冒冷汗直呼幸运

　　据了解，在事故发生时，由于当时环城高速路不是特别繁忙，行驶的各车之间距离都比较长，其中离出事车最近的一辆商务车距离超过了100多米，因此在事故发生后并没有发生车辆连环追尾事件，但出事车后面的车主们还是吓出了一身冷汗。

　　据来自河南的货车司机周先生说：“事发时，离出事车最近的是2辆商务车，我就在这2辆商务车后面，当时我只听见“嘭”的一声响，随后又是一声很刺耳的刹车声音，我急忙踩刹车，幸亏和前面车距比较长，正好刹住了。”而在事故现场，离出事车最近的一辆商务车车主不停拍胸口，直呼幸运。他对记者说：“要是自己走快5秒钟，被砸扁的可能就是我了。当时前面的出事车靠左车道行驶，在快要到浔峰洲收费站时看见前面150米处的路况指示牌忽然倒下，路牌处正好把小车全部盖住了，现场发出很大的一声响，我随后连忙踩刹车，刹住车后整个人头脑一片空白，感觉就像从鬼门关走了一回一样。”后面车主随后纷纷下车报警，由于现场处理时间超过2个小时，整个北环高速路南往北方向塞车超过5公里，一些后面的车不知道现场什么时候能处理完，纷纷调头准备往回走。

　　交警：危险路段减速慢行

　　据广州市公安局交警支队通报，昨日14时许，在广州西环高速公路右线59.7公里处(浔峰洲路段)，因台风吹倒一龙门架交通指示牌，砸压途经该路段的一辆佛山籍的小客车，造成车上三名人员当场死亡的意外事故，交通于昨日下午16时恢复正常。广州市交警部门提醒广大驾驶员，驾驶车辆途经建筑架棚、交通标志及广告牌、傍山路段等危险路段，请减速慢行，注意安全，作好紧急避险准备，谨防自然灾害造成的人员伤亡。

　　“要是我走快5秒钟，被砸扁的可能就是我了。当时前面的小车靠左车道行驶，在快要到浔峰洲收费站时我看见前面150米处的路况指示牌忽然倒下，把前面小车全部盖住了，现场发出很大一声响，我连忙刹车，头脑一片空白，感觉从鬼门关走了一回。”

　　——离出事车最近的一辆商务车车主

　　现场技术人员：

　　很可能是指示牌根基不稳

　　在现场，记者看了一下被风吹倒的道路指示牌，指示牌高约5米，重量可能超过2吨。很多司机发出惊叹：“怎么这么重的路牌会被风给吹倒，太不可思议了。”

　　记者随后看了一下路牌的钢铁支撑杆，发现里面是空心，但没有断裂处，在支撑杆所插的地基处，也没有发生断裂痕迹，只有一些覆盖的水泥碎片，现场一名技术人员对记者说：“该路牌应该不是被风给吹断的，而是被风吹走的，很有可能是该路牌的根基不稳，在大风之下根基摇动，随后连根拔起，以致发生了这幕惨剧。”

　　记者从广州市殡仪馆获悉，目前3名死者家属还没有出现，还不清楚死者的身份和情况。警方正在调查此事。