对于公交地铁票价优惠会倾向当初听证会上哪一个方案，市交委一直不愿透露，当媒体推断可能会采用第二个方案即“8折”方案时，随即遭到市交委的否定，并一再强调优惠的重点不在于打多少折，而是用什么方式去优惠。

　　据业内人士分析，北京为公交地铁票价优惠付出的代价是每年40亿～70亿元，深圳是每年10多亿元，而广州却只有区区6亿元，其中的难度便可想而知。原先9月份出台的公交地铁票价优惠方案，可能将面临骑虎难下的局面。