消费税是在对货物普遍征收增值税的基础上，选择少数消费品再征收的一道消费税。消费税实行价内税，只在应税消费品的生产、委托加工和进口环节缴纳，在以后的批发、零售等环节，因为价款中已包含消费税，因此不用再缴纳消费税，税款最终由消费者承担。

　　几经酝酿之后，拨动消费者“神经”的汽车消费税终于从昨日开始正式调整。今后，买宾利雅致ＲＬ的消费者将多支出100万元、买丰田陆地巡洋舰4．7Ｌ最高配置版将多支出27万元、买路虎揽胜4．4Ｌ最高配置版将多支出34万元。

　　记者昨日采访宾利、劳斯莱斯、宝马、路虎等豪华车经销商发现，随着9月1日的到来，豪华车价格已经陆续开始上调，除路虎宣布正式调价外，宾利、保时捷、宝马等豪华车也纷纷表示正在等待“涨价通知”。而与“涨声一片”的豪华车阵容相比，不受消费税影响的中级车市场却开始出现新一轮“降价潮”，促销活动如火如荼。对于此番消费税的调整，业内人士大多持肯定态度，他们表示，从长远来看，汽车消费税上调对大排量车影响意义深远，对于缓解能源和环保压力将起到积极作用。

　　本报记者 程连红 刘 双

　　豪华车市

　　涨声一片

　　“涨了！在9月1日以后购车的客户不得不承担消费税调整带来的价格上涨。”昨日，记者走访宾利、保时捷、宝马、路虎等深圳各大豪华车经销商发现，对于之前讳莫如深的豪华车价格上调之说，经销商们终于统一向外放松了“口风”，纷纷表示价格上涨就在几天之内，至于具体涨价多少，大部分经销商表示正在“等待通知”。

　　“除捷豹ＸＦ、ＸＪ63．0维持原价外，路虎3．0以上全系均已正式调价。”昨日，中汽南方某负责人告诉记者，早上10时，他们已正式接到厂方通知，路虎神行者现价66．6万元、发现者3现价113．8万元、揽胜运动版调整为157．8万元，而调整幅度最高的为揽胜机械增压版，现价为247万元，同比原价213万元增幅14％。该负责人介绍，除以上车型外，中汽南方旗下奔驰、英菲尼迪、讴歌、劳斯莱斯等豪华车价格也正在调整中，预计今明两天将有正式价格出台。

　　“最贵的车型以后可能要多花上100万元！”深圳市宾利汽车贸易有限公司相关负责人向记者透露，宾利最新价格在最近几天就会“出炉”，他们正在等待总公司最后通知。事实上，自几月前大排量汽车消费税上调的消息传出以来，前来咨询的消费者就比以往明显增加，如原价338万元排量为6．0的飞驰就成为预订最为“火爆”的车型。该负责人介绍，由于宾利车动辄300万元以上，各经销商处基本没有现车，消费者至少需提前6个月预订，而诸如价格为358万元的宾利敞篷跑车，至少需要提前7个月预订。

　　如出一辙的是，宝马深圳授权经销商宝创汽车负责人李先生也告诉记者，宝马3．0以上车型的价格势必上涨，但具体价格正在等待官方公布，目前库存仅剩下少量宝马Ｘ5，以现价出售。

　　部分豪车

　　已卖断货

　　“这几天有好几个朋友找我，希望可以在9月1日之前能够买到车。”昨日，深圳多家豪华车品牌的销售总经理这样向记者描述近期豪华车的热销。

　　此前的3个月，尽管车市低迷，但是大排量轿车市场却出现了前所未有的火爆。其中从9月1日起正式实施的汽车消费税调整政策功不可没。根据调整计划，排量在3．0升至4．0升(含4．0升)的乘用车税率将上调10％，排量在4．0升以上的乘用车税率将上调20％。

　　“路虎从神行者到揽胜的各款车型全部被‘抢走’，连展厅内样车也没能幸免”。昨天下午，记者在福田某路虎展厅看到，偌大的销售厅居然空空如也，一辆现车都没有。销售员告诉记者，新政出台后，仅8月份，路虎车的销量同比去年就增长了30％，目前经销商处已经没有库存，如果现在购车，最早也只能在10月份提车。

　　“断货”的情形同样也出现在宝马、一汽大众等品牌上。记者获悉，汽车消费税正式出台前，仅宝马一个展厅每天的销量就能达到7至8台，销售非常火爆。目前，深圳市场上宝马750、760已经断货，消费者需提前1个月预订。同样，大众进口汽车深圳授权经销商华熙汽车有关人士介绍，该公司旗下进口迈腾、途锐以及辉腾等车型都仅剩下少量，部分车型已经断货，8月份销量环比上月增长了50％。

　　中汽南方公司销售负责人告诉记者，因此前大排量车销售一直十分火爆，该公司旗下的捷豹、路虎、沃尔沃等豪华车型均已断货，好几款要等一个月后才能到货。

　　调整消费税豪车少人问

　　由极度火爆到无人问津，就在一转眼间，这就是汽车消费税新政实施的威力。记者昨天在对我市多家汽车市场采访时看到，与前几天门庭若市的情况相比，在新汽车消费税实施的第一天，记者几乎看不到前往购买3．0以上大排量汽车的消费者。

　　位于北环大道边上的中汽南方旗下有着众多豪华车品牌，在这里，记者发现，除了排量在2．5以下的品牌有消费者光顾外，在路虎、奔驰等豪华汽车品牌展位上，几乎看不到前往看车和购车的人。该公司销售负责人告诉记者，昨天是汽车消费税调整的第一天，想买车的消费者早赶在涨价前采取了行动，不会等到现在才下手。因而，现在来展厅的人，绝大多数是来提车的人。“现在的消费者都很精明，对消费税调整政策也已经相当了解，没有人会赶在汽车刚涨价时买车。”这位负责人对记者说。

　　品牌经销商对后市乐观

　　汽车消费税调整后，“抑大扬小”的目的很明确，这势必会对豪华汽车市场带来冲击，深圳汽车经销商该如何应对？豪华汽车后市走向如何？

　　对此，中汽南方有关负责人接受记者采访时表示，虽然此次税率调整，会对豪华车品牌造成一定影响，但从长远来看，这一政策，不仅有利于引导消费者科学使用能源，促使汽车消费市场更加理性和科学，对于缓解能源和环保压力也将起到积极作用。对于后市，他仍持乐观态度。他告诉记者，豪华汽车市场，面对的大多是高端客户，不仅其品牌知名度高，而且其客户的忠诚度也较高，他们看中的是产品的高品质和高科技含量。如公司旗下的路虎车，其最大特点是越野性能，作为专业的汽车高端品牌，这一特点很多别的车型都难以取代，因而从长远来看，其市场前景依然看好。

　　持有这一观点的经销商不在少数。采访中，许多专家、厂商和消费者，仍然看好豪华汽车市场未来的发展。

　　业内人士认为，消费税这种国家政策导致的价格上升，对于目前豪车市场的目标消费群体来说，属于可以接受的合理变动。在经济走强新贵人数不断增加的利好因素下，高端豪华车型有望保持持续增长势头。

　　中级车市场价格仍在降

　　不过，在采访中记者却发现，与豪华车“涨声”不断相反的是，由于不受消费税调整影响，深圳的中级车市场却出现大幅降价“风潮”。

　　东富车行销售顾问陈小姐表示，因为正处于车市的淡季，商家只能采用降价的方式来刺激销量。据介绍，目前1．6Ｌ瑞虎3经济型就已经开始降价，原来净车价9．08万元降至7．98万元，降幅达到1．1万元，而另外一款奇瑞Ａ516实力型净车价也在6．98万元的基础上降至5．88万元，“但是这种降价情况不会持续太久，在车市开始回转的时候价格也会回升。”

　　同样，在一汽奔腾中汽华业店，销售人员告诉记者，该店2008款新奔腾自动系列最近均有大幅降价，最大降幅达1．6万元。此外，记者还了解到，伊兰特1．6系列原来包牌价11万元降至10．38万元，新凯越1．6包牌价由13．9万元降至13．6万元、上海通用的别克－林荫大道更是直降5万元。

　　鹏程宝汽车城深圳别克授权经销商某负责人向记者透露，降价是因为现在是销售淡季，公司希望通过刺激销量来使公司资金回笼，利用库存车来进行让利销售，而降价以来，公司销量也有明显上升。