本报讯（记者郭鲲）昨天，北京市轨道交通建设公司宣布，地铁4号线的所有换乘站将采取站台间换乘设计，乘客换乘其他地铁不必出站厅。（更多精彩新闻 请访问京华网www.jinghua.cn）

　　北京市轨道交通建设公司副总经理丁树奎介绍，于明年9月开通的地铁4号线将与现有的1号线、2号线、13号线、10号线、京津城际轨道以及今年开工的地铁14号线实现换乘。考虑到乘客的换乘需要，地铁4号线所有的换乘站点都采取了站台对站台的最近距离换乘设计。

　　■链接·换乘站简介

　　☆西单站：实现与1号线的换乘，两条地铁在西单通过南北两条换乘通道实现连通，两条通道分别长130米和150米，将安装自动步道。

　　☆宣武门站：与2号线相接，换乘方式与复兴门站类似，乘客从4号线的站厅层，通过4条与2号线相连接的换乘通道进入2号线站台层下方。但换乘通道的长度大为缩短，平均仅在50米左右，是复兴门站换乘通道长度的三分之一。

　　☆西直门站：实现与2号线和13号线的换乘，其中与2号线换乘是通过两线的交叉点上下楼梯完成的，与13号线换乘则需通过西直门交通枢纽一层的换乘大厅，由4个自动扶梯直接抵达。

　　☆海淀黄庄站：实现与10号线的换乘，两条线共用一个车站，站台对站台实现零距离换乘。

　　☆北京南站：实现与京津城际轨道以及未来的14号线的换乘。北京南站的地上一层为京津城际轨道的站台层，地下一层为换乘大厅，地下二层为4号线，地下三层为14号线。三条线路都可以实现站台对站台的便捷换乘，直接上楼即可乘坐。

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