上月，长征2号F运载火箭进行组装西南铝提供重要部件

　　西南铝人士称，该公司为“神七”提供什么重要部件，目前还处于保密状态，“但我们的产品肯定会一显身手。”从1996年开始，西铝就开始为中国的航天工程提供配件。“神五”的主要外壳和主架，都是由该公司生产。

　　中石化长城润滑油重庆分公司人士透露，该公司今年将全力保障“神七”的润滑油供应任务。此前曾有消息说，“神舟六号”飞船上，九成以上润滑油是重庆造。首席记者 孙黎明 实习生 胡苏 陈曦希

　　神七回收伞撑开比足球场还大

　　面积达1200平方米，由96根伞绳撑起，宇航服材料贵如金

　　“神七”宇航员的舱外航天服以及返回舱回收伞中所用的原材料，是由成都海蓉特种纺织品有限公司生产的。10日，该公司高级工程师李峰透露，“神七”宇航服的原材料早在去年底就交付北京用于测试，用在航天服以及回收伞上的纺织线材堪比“黄金价”。

　　回收伞 每根绳拉力300公斤

　　李峰说，回收伞可不同于普通的航空伞，它是采用强力高、重量轻、缓冲性好的特制涤纶材料制成，伞撑开的面积有1200平方米，比足球场还大。

　　揭秘：飞船返回舱回收伞对纺织材料的阻燃、耐磨、强力、伸长、重量等方面的指标要求都非常高。伞的原材料是特殊的涤纶，这种材料相当薄。回收伞由96根伞绳撑起来，每根伞绳的长度为46米，每米伞绳的重量仅2克。每根绳子可承受300公斤的拉力。

　　宇航服 适应各种特殊环境

　　李峰说，之前公司曾为“神五”、“神六”飞船提供过宇航服的原材料，但那都是舱内服，而“神七”的宇航服对原材料有更高要求，要满足超低温、强辐射等各种特殊环境。

　　揭秘：由于宇航服不可能大批量生产，因此原材料也是小批量的。据了解，宇航服从头到脚都由海蓉公司提供原材料，其中由高强度的锦丝来连接服装的各个环节。李峰说，有时候为了宇航服头帽上的连接线，要往返北京很多次商讨论证，“虽然这种线的价格每公斤才100多元钱，但往来的费用加起来堪比黄金价！”这些宇航服原材料具有相当的弹性，面料内层包裹有橡胶，抗紫外线和辐射。据天府早报

　　第二批航天员数量不超14人

　　据新快报消息“新一轮航天员的培养工作已经启动，将在四至五年后挑起中国载人航天发展的大梁。”近日，中国航天员科研训练中心副主任杨利伟向媒体透露，第二批航天员的数量不会超过第一批的14人。

　　据悉，第二批中国航天员仍然是从空军尖子飞行员当中“优中选优”，无论从身体素质、心理素质多方面来看都不亚于前人，同样具备深厚的理论功底及实际操作飞行器的丰富经验，均具有优秀的飞行安全记录。以杨利伟为代表的现役航天员在进行选拔时也多为30岁左右，而第二批候选航天员中也有不到30岁的候选者。

　　根据中国载人航天计划，除“神六”执行的多人多天飞行、“神七”将执行的航天员出舱在太空行走外，“第二步”还将完成飞船与空间舱的交会对接。这意味着第二批航天员将执行更为复杂、对自身素质要求更高的任务。据媒体报道，未来的“神八”将是一艘无人飞船，发射升空后将与“神九”对接，成为一座小型空间站。而“神九”飞船也将在“神八”时基本定型。

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