09款福克斯今日在南海合福专卖店上市，加上前不久登陆的雪铁龙世嘉，中级车市场再起波澜。目前主流的销售车型中，福克斯、世嘉、卡罗拉、思域四款车型，既有全新推出的车型，又有小幅改变的新款，可以说，没有谁能占据明显优势。

　　◎世福之争

　　09款福克斯

　　09款福克斯前脸酷似致胜，进气格栅从蜂窝式改为网格式，大灯增加了伶俐的折线条。内饰增加了更多金属装饰，增加了大一号的行车电脑显示屏、自动恒温空调和侧气囊，在2.0L车型上标配了ESP。

　　分析:

　　作为率先进入中国市场的两厢福克斯，其市场表现十分抢眼，2007年，福克斯在中国销售了133334辆；2008年1—5月，销售了52353辆，成为中高端两厢车市场的一员悍将。而在世嘉正式发布之后，在国内销售正酣的福克斯还是做出了降价的举措，这一方面是因为09款福克斯即将面世，要处理现有库存；而另一方面原因正是由于其国际市场的老对手雪铁龙C4的国产车型即将上市，换言之，世嘉的上市将直接影响08款福克斯的既有市场表现和销量。

　　世嘉

　　2.0L16V发动机，保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱。定速巡航与限速器，定速巡航和限速器的控制按键都在中央固定集控式方向盘上，操作异常便捷。

　　分析

　　在国际市场上，自2004年底C4在欧洲上市以来，C4与福克斯的较量就没有停止过。除了市场销量并驾齐驱之外，诸多国际大奖也基本被这两款车型瓜分。此外，C4与两厢福克斯都拥有优秀的运动基因。在WRC赛场上，雪铁龙与福特的较量一直是近几年WRC赛场上的主旋律，C4和两厢福克斯正是这两支车队的参赛车型。在两厢中级车市场，福克斯两厢占据先机，但世嘉的到来，将改变福克斯一枝独秀的局面。据了解，世嘉的月销目标定在4000辆左右，这无疑是一个富有挑战性的任务。

　　◎日系之争

　　卡罗拉

　　1.8LVVT—i技术的4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门发动机，可以迸发100千瓦的最大输出功率和175牛米的最大输出扭矩。在内部空间的利用上，卡罗拉拥有达到2600毫米的轴距，让后排乘客可以舒适地乘坐进行长途旅行。

　　分析

　　在较为偏好日系车的佛山地区，一汽丰田“卡罗拉+花冠”组合的月上牌量一直稳居在前三名。花冠主攻低端市场，与伊兰特悦动、新凯越等车型展开正面交锋；而卡罗拉则走高端路线，对抗劲敌思域、福克斯等。据最新数据显示，在2008年7月，卡罗拉和花冠分别凭借着10950辆和5877辆的月销售成绩跻身国内中级车市场的前列。但由于福克斯的坚挺，以及思域改款的冲击，目前4S店的优惠幅度较大，有万元之多。

　　思域五周年版

　　CIVIC(思域)五周年纪念版，共提供两个级别(VTi/EXi)不同配置的车型供消费者选择。EXi车型在原车型基础上增加倒车雷达，以及天窗、定速巡航和排气管套等舒适和安全配置；VTi车型增加侧气囊、倒车雷达等主被动安全装置。

　　分析

　　尽管刚刚遭遇召回事件，尽管现在销售有困境，但思域仍然是不可忽视的一个竞争对手，也是日系中级车的一大力量。油耗是思域的杀手锏，排量1.8L的思域，实际油耗仅仅相当于1.5L排量的车型，动力却能达到2.0L的水平。新浪汽车曾对1000名思域车主进行过跟踪调查，结果发现百公里真实油耗接近厂方公布的7.2L。

　　本版撰文本报记者贾抒

　　本版图片均为资料图片(署名除外)