降价、送礼、试驾、体验……当能想到的常规促销手法都被用了个遍的时候，人们突然发现，还有一个非常规的营销方式，能够在相当长时间内，有效地刺激持币待购的消费者们已经有些麻木的神经。

　　2008年9月12日，在第八代雅阁轿车1月—8月累计销量突破10万辆、稳居中高级轿车销量冠军之际，广州本田汽车有限公司宣布，推出一款第八代雅阁(Accord)轿车的全新车型2.4EXNavi版，厂家指导价为24.98万元，享受“整车3年或10万公里”保修政策。该车型新车已经陆续抵达广州本田全国387家特约销售服务店，并全面接受预订。

　　截至今日，广州本田第八代雅阁目前共有7款车型配置，3款2.0L车型，3款2.4L车型，1款3.5L车型；这7款车型共经历了5次上市，横跨2008年度的1月—9月。

　　夺中高级轿车销量总冠军

　　在2000年以前，多数人可能从未注意到，原来同一款车型只要改款就可以算新车上市，上市时还可以每一款分不同时段“折腾”。

　　迄今为止，在不到9个月时间内，第八代雅阁轿车便相继推出了2.0L、2.4L、3.5L3种黄金排量组合，共7款不同配置的新车型，在18.18万元—33.98万元的价格区间精准卡位，构建了中高级轿车市场最强大的产品矩阵，为夺取全年销量冠军打下了坚实的基础。

　　分析人士认为，2.4L被公认为是中高级轿车的黄金排量，市场竞争最为激烈，而雅阁品牌始终是这一排量细分市场的领军车型。今年1月6日，第八代雅阁首批上市的便是两款2.4L排量车型，其中定价22.98万元的2.4EX成为主流中高级轿车市场的价格基准，而定价26.48万元的2.4EXLNavi凭借丰富的配置为中高级轿车市场树立了豪华新标杆。1月—8月，第八代雅阁力夺中高级轿车销量总冠军，这两款2.4L车型立下了汗马功劳，2.4EXNavi的上市，将进一步巩固第八代雅阁在2.4L细分市场的王者地位。

　　分批上市持续营销

　　“在人们都有些审美疲劳，整个车市又竞争激烈，新车层出不穷的时候，第八代雅阁采取的分批上市，持续营销的方式使喜爱雅阁的人们一直都有一种新鲜感，保持了相当的宣传密集度，人们记住并认可这款车的可能性自然也就比较大。”有广州本田深圳经销商表示。

　　最新统计显示，8月份，第八代雅阁以14433辆的销量第5次获得中高级轿车市场月度销量冠军，而1月—8月累计销量达到105314辆，成为该细分市场今年总销量第一个突破10万辆的车型，将与第二名的领先优势进一步扩大到近7000辆。

　　众所周知，今年是中国经济面临最大挑战的一年。受美国次贷危机加剧、国内股市楼市下跌、CPI上涨、GDP增速下滑等因素的影响，国内车市增长速度明显趋缓，竞争对手也纷纷加大降价促销的力度。

　　业内专家评论，第八代雅阁率先突破10万辆大关、勇夺总销量冠军，既是雅阁品牌的胜利，同时也是第八代雅阁“B++级技术”与“C级服务”的胜利。80万雅阁车主所累积的强大市场口碑，为第八代雅阁迅速夺冠打下了坚实的基础，而大量“B++级技术”的应用，使得第八代雅阁在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保节能等方面实现了全方位突破。“整车3年或10万公里保修”的服务条款，成为国产中高级轿车市场上最高标准的保修政策，达到了某些进口豪华轿车品牌的水平，为巩固冠军之位提供了最强大的保障。

　　但同时也有其他品牌经销商表示，雅阁这样的“上市营销”手法其实也称不上高明，而且极易被复制。一旦明年大家都来使用这一招，购车者很快就会感到厌烦，更加不知道应该如何挑选一款适合自己的车。

　　但他同时也承认，在今年，广州本田毕竟走在了前头，雅阁取得了不错的销售业绩。