【看点一】航天员第一次在太空吃炒菜

　　【看点二】五大节点考验“神七”宇航员

　　【看点三】郑州市民可肉眼观看“神七”

　　【看点四】安阳女孩为“神七”添助推剂

　　9月25日21时10分，“5、4、3、2、1。”随着零号指挥员郭忠来清晰有力的倒计时口令，所有人都屏住了呼吸。“点火——”

　　控制指挥徐文西迅速抬起右臂，果断地按下那颗大拇指大小的红色按钮。

　　1500米外的移动发射平台上，一股橘红色的火焰从长征二号F型火箭底部猛地喷射出来。

　　1，2，3，4……足足4秒钟时间，火箭仍稳稳地坐在发射平台上——如即将远行的游子，不愿意离开母亲温暖的怀抱。

　　等待，让人透不过气的等待。480吨重的火箭，似乎压在每一个人的神经上。

　　这4秒的停滞，就如同跳水运动员在起跳前猛地将跳板踏下蓄势。现在，那股蓄积的力量——604吨的巨大推力开始托着火箭徐徐升起。

　　【飞行】4次关键分离

　　第12秒，火箭的尾部像被什么力量拽了一下，高速飞行的箭体向着东南方向微微拐了一个弯。

　　相当于5倍自身体重的过载压力，把翟志刚、刘伯明、景海鹏重重地压在座椅上。身着14.5公斤重舱内航天服的3位航天员，蜷曲着双腿，如同安睡在母亲子宫中的胎儿。“尽管他们的耐受力超越常人，但此刻也需要通过调整呼吸来应对这段最难熬的时光。”曾先后把“神五”、“神六”航天员送上太空的专家说。

　　广播里，好消息一个接一个传来——

　　第120秒，“逃逸塔分离”——这意味着火箭和飞船越过了最为危险的上升段前两分钟；

　　第136秒，“助推器分离”——火箭进入52公里高空，捆绑在箭体上用以增加推力的4支小火箭完成了使命；

　　第159秒，“一、二级分离”——在飞过平流层和中间层之后，火箭芯一级自动脱离，芯二级就要和飞船一起接近大气层的边缘；

　　第200秒，“整流罩分离”——火箭已经飞出稠密的大气层，神舟七号在太空中露出自己的真面目，飞船不再需要整流罩的保护了……

　　【入轨】“神七”发射成功

　　几分钟的时间是如此漫长，又是如此短暂。

　　第583秒，火箭以7.5公里／秒的速度，将飞船送到近地点200公里、远地点350公里的椭圆轨道入口。而此时，火箭的燃料也消耗殆尽，即将以悲壮的方式与飞船告别。“‘砰’的一声，然后陷入一片寂静。”杨利伟这样形容5年前他所经历的这一刻，“船箭分离时，我感到忽然有一种腾空的感觉，这是进入了失重状态。”“失重时，重力会全部消失，血液一下子涌向头部。”航天员系统总指挥兼总设计师陈善广说，这是航天员最容易发生空间运动病的时候。

　　遥测信号显示，3位航天员的血压、心跳等一切生理指标正常。“船箭分离！”当郭忠来大声报出这一喜讯时，指控中心大厅内凝固的空气一下子沸腾起来。

　　21时26分许，停泊在太平洋的远望五号测量船捕获飞船信息。飞船的舱内图像清晰地显示在指控中心的大屏幕上。

　　3位航天员表情沉稳。翟志刚报告：“神舟七号感觉良好！”

　　21时33分，载人航天工程总指挥常万全宣布：“神舟七号飞船已经进入预定轨道，发射取得成功！” 据新华社

　　9月25日20时10分，距神舟七号飞船预定发射时间整整1个小时。

　　执行中国第三次载人航天飞行任务的航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏，已进入神舟七号飞船的返回舱。有意思的是，3名航天员都属马，对此次飞天，人们誉为“天马行空”。

　　21：10神七点火发射

　　21：12逃逸塔分离

　　21：13 整流罩分离

　　21：18 二级火箭关机

　　21：20 船箭分离

　　21：23 航天员报告“太阳帆板展开”

　　21：31飞船正常入轨

　　21：33 宣布发射成功

　　23：25翟志刚进轨道舱

　　23：38 航天员换装

　　【现场目击】济源留守儿童现场观看“神七”升空

　　“神七”发射现场出现了河南儿童的身影。原红豆是来自河南济源的留守儿童，参加航天知识竞赛，被选拔为唯一去现场

　　观看“神七”的河南小学生。

　　下午6时，她和工作人员一起在现场观看航天员的出征仪式。晚上9时10分，她现场观看了“神七”发射。她告诉记者，随着点火仪式的开始，火焰从火箭底部喷出，震耳欲聋的声音传了过来，但是大家几乎都没有捂耳朵，听到这声音都很新奇和兴奋，她自己也高兴地跳了起来。 今报特派记者李长需发自航天城

　　神七发射成功胡锦涛现场观看发表重要讲话

　　据新华社电 北京时间9月25日21时10分04秒，我国航天事业又迎来一个历史性时刻，我国自行研制的神舟七号载人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空，21时19分43秒准确进入预定轨道。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛亲临酒泉卫星发射中心现场观看飞船发射。

　　17时30分许，航天员出征仪式在问天阁举行。胡锦涛等来到这里，亲切看望执行这次飞行任务的3名航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏，为他们壮行。胡锦涛说，我相信，有全国人民作坚强后盾，有各有关方面周密准备的坚实基础，有你们通过严格训练养成的过硬素质，你们一定能够圆满完成这一光荣而神圣的使命。祖国和人民等待着你们凯旋。

　　21时19分43秒，神舟七号飞船进入预定轨道，神舟七号载人飞船发射圆满成功。胡锦涛发表了重要讲话。他说，神舟七号飞船发射成功，标志着这次载人航天飞行任务首战告捷。胡锦涛代表党中央、国务院、中央军委，向参加这次任务的全体科技工作者、干部职工、部队官兵表示热烈祝贺。

　　胡锦涛说，实施神舟七号载人航天飞行任务，是今年我国最具代表性、最具影响力的国家级重大科研实践活动，是中国人民攀登世界科技高峰的又一伟大壮举。这次飞行中，我国航天员将首次实施空间出舱活动，任务技术难度更大，可靠性要求更高，状态变化较多，对任务的组织实施提出了更高的标准。在神舟七号飞船顺利升空、准确入轨之后，希望同志们毫不松懈，再接再厉，聚精会神地做好各项后续工作，夺取神舟七号任务的全面胜利。

　　心情不错 航天员用手册演示失重

　　▲▲把笔和手册放在空中

　　记者在北京飞控中心指控大厅的飞船舱内实时画面上看到，“神七”发射过程中，3名航天员表现沉稳、轻松。

　　发射前一分钟，航天员一起向摄像机挥手，向人们作飞天前最后的告别。翟志刚端处中央，左右两侧分别是刘伯明和景海鹏。

　　火箭点火、起飞，航天员专注地看着面前的仪表板。在火箭完成一二级分离、抛逃逸塔等关键动作时，他们不约而同地多次挥手致意，似乎是在回应指控大厅里工作人员的阵阵掌声。

　　发射后约200秒时，整流罩成功分离。翟志刚微笑着用左手比画了一个“V”字。在整个飞行过程中，他把飞行手册抱在怀里，不时地翻看。

　　在行驶的汽车中看书也不轻松，更何况是在高速飞行的火箭和飞船上。但3名航天员的表情都是那么沉稳，仿佛飞船没有丝毫的颤抖，而航天员的心理也平静如水。

　　船箭分离时，航天员再次同时挥手。翟志刚拿起手册，与地面进行通话。

　　几分钟后，北京飞控中心宣布，飞船进入预定轨道，航天员身体状态良好。

　　这时，翟志刚放开了手中的飞行手册。绿色的封面和白色的书页，在失重的太空中飘浮起来。刘伯明轻轻一拨，手册慢慢地翻转起来。刘伯明笑了。紧接着，景海鹏也把笔“放”在空中，看着它跟着手册一起旋转……“神七”航天员的太空生活，就这样开始了。

　　▲▲航天员将执行上千项操作

　　载人航天工程有关负责人25日说，“神七”航天员将在太空执行上千项操作，比“神六”增加了一倍多。

　　航天员系统总指挥、总设计师陈善广介绍说，由于“神七”飞行将第一次开展出舱活动，航天员增加了很多全新的操作，比如，对舱外航天服和飞船气闸舱的操作。

　　与“神六”飞行相比，“神七”的飞行手册从3本增加到7本，航天员要进行的操作单元从几百项增加到1000多项，而每个操作单元还包含数十个步骤和上百个动作。“航天员的安全不仅掌握在地面人员手里，还掌握在自己手里。”陈善广说，通过训练，“神七”航天员熟练掌握了每一项操作，所有程序都非常熟练。在太空进行的上千项操作，对他们的体能和应对突发情况的处置能力，也提出了更高要求。

　　▲▲“神七”飞行今日期待

　　9月26日，“神七”飞船在第2天飞行中，将会有哪些值得关注的东西？

　　期待一：飞船变轨

　　飞船变轨是否成功，对飞船能否按计划完成各项飞行任务和准确返回地面预定着陆场至关重要。

　　飞船发射升空后，进入的是距地球表面近地点高度约200公里、远地点约346公里的椭圆轨道。在椭圆轨道上飞行的飞船，高度和速度时刻都在变化，每个点的数据差异比较大，返回时方案设计较为困难。实施变轨控制，就是要将飞船推入距地球表面约343公里的圆形轨道。

　　飞船变轨的实现，是由指挥控制中心向飞船发送指令，通过控制飞船上发动机的工作时间长短、推力大小和方向来修正飞船轨道。按计划，今天凌晨4点左右变轨。

　　神舟七号飞船在飞行到第5圈时，将在地面指挥控制中心的控制下，由椭圆轨道转变为近圆轨道。

　　期待二：飞天舱外航天服解包启封

　　26日上午，航天员将解包启封中国研制的飞天舱外航天服，开始准备训练。

　　舱外航天服可为航天员出舱活动提供适当的大气压力、足够的氧气、适宜的温湿度，以保障航天员的生命活动需要；航天服具有足够的强度，防止辐射、微流星和空间碎片对航天员的伤害，保证航天员的工作能力；航天服还能提供可靠工效保障及遥测通信保障等。

　　飞天舱外航天服每套总重量约120公斤，造价3000万元人民币左右。

　　期待三：航天服组装与穿着适应性训练

　　舱外航天服解包启封后，航天员将开始对航天服进行组装、测试、穿着训练，整个过程要持续14个小时，这是为航天员下一步进行出舱活动做准备。

　　舱外航天服是世界上最精密、最复杂的“服装”，虽然航天员在地面进行了无数次穿脱训练，但在真正的太空环境中还是第一次。航天员必须严格按照程序，一步一步实施，任何一个环节的疏漏都可能导致意想不到的后果。

　　航天服在轨组装检查和训练预计将在26日午夜结束。

　　航天员将首次在太空吃炒菜

　　神七航天员飞行总天数预计为3天，在这些天里，他们会怎么吃饭，吃些什么呢？在太空生活中，他们又将面临怎样的考验？他们之前都做了哪些应对措施？

　　中国航天员的“大厨”日前透露，神舟七号飞船上的食品更加丰富，更加个性化，航天员能在太空中第一次吃上真正意义上的炒菜。

　　航天员中心航天食品营养代谢研究室主任陈斌说，与神五、神六飞行相比，神七航天员将暴露在低压环境中，食品尽量不能产生气体，否则会为舱外服增加净化负担。因此，在食材的选择上，比较容易产生气体的豆类和奶类不合适，肉和蛋白质就比较好。同时，由于神七任务体力消耗大，食品特别强调高能量。

　　陈斌说，与前两次飞行的一日三餐相比，带上神七飞船的食品具有以下特点。

　　品种更丰富。主食、副食、汤、饮料、调料、即食产品……神七飞船上，航天员有7大类、近80种食品可选。除了与以往相同的主食、副食以外，这次还增加了一类软罐头包装的副食，相当于中餐里的炒菜。用新的方法做出来的“宫保鸡丁”，更接近地面上的色泽和味道。此外，航天员还能吃到去壳的虾、冷冻干燥的水果，以及十几种饮料。

　　搭配更加个性化。含有各种作料的调味包，是神七食品中的一大亮点。这样，来自山西的景海鹏上了天，就不会因为吃不上醋而难受了。

　　热食更可口。神六首次使用食品加热器后，航天员吃上了热腾腾的饭菜。不过，费俊龙透露说，因为当时使用的是应急电源，做出来的米饭有点夹生。神七食物加热将使用舱载主电源，再也不会出现“夹生饭”的情况了。

　　据陈斌介绍，神七飞船上配备了5天的食物，每人每天的食物约为1.2公斤。因为工作的紧张，3名航天员需要轮换着吃饭，而加热1个人的一餐饭，大约需要半小时。

　　国外试验表明，人上天后对酸、咸等味道的感觉一般会比较迟钝。难怪聂海胜说，上去后特别喜欢吃辣的和带蒜蓉的。费俊龙神六飞行归来后，则列出这么几样他觉得在天上味道不错的东西：虾仁、红烧牛肉、烤麸、叉烧肉。

　　陈斌说，在今后的中长期飞行中，航天员有了更多的时间，吃东西也是进行心理调节的手段，因此我们会带上去更丰富的小吃。中国航天食品科研人员正着手将中国56个民族的特色小食品带上太空。

　　三大空间病考验神七航天员

　　对于载人航天工程的航天医学专家们来说，神舟七号飞行是一次前所未有的挑战。空间运动病、减压病、体力耐力下降，针对这次任务中的3大医学防护难题，中国航天员中心航天员医监医保研究室主任李勇枝向记者讲述了他们的应对措施。

　　空间运动病前3天发病率50%

　　受太空环境因素的影响，航天员可能出现失去方位感、头晕、呕吐、恶心等症状，严重时将无法出舱。出舱过程中如果发病，呕吐物一旦堵塞舱外航天服的管道，可能导致非常危险的后果。

　　航天飞行前3天是空间运动病高发期，发病率达到50%。而神七航天员飞行总天数预计为3天，出舱预计在第2天末，因此空间运动病是神七航天员防护的重中之重。

　　首先，神七航天员的训练中，加强了前庭功能的选拔训练。其次是药物方法。航天员从飞行之前8小时开始服药，按照一日3次的剂量进行预防，在出舱阶段还将使用针剂注射。

　　减压病严重时会导致意识丧失

　　从发射升空到穿上舱外航天服执行出舱任务，航天员所处的大气环境将在短时间内从1个大气压减到40千帕。在这种情况下，航天员可能出现关节疼痛，严重时可能引起头疼、呼吸紊乱甚至意识丧失。

　　减压病最有效的防治办法是吸氧排氮。航天员在进入舱外服之前，需要把体内多余的氮气排出，用氧气代替它。

　　重力变化对耐力构成极大考验

　　神七出舱活动对体力要求很高——虽然太空行走只有约30分钟，但出舱前航天服的调试、组装、训练等很复杂，航天员得连续工作十几个小时。

　　此外，航天器加速上升和减速返回时，从地面上的1个重力到上升时的超重、太空中的失重，继而到返回时的超重，重力的变化对航天员的耐力构成了极大的考验。

　　提高体力和立位耐力，我们采用了三重措施：地面上加强体质训练，上天前服用提高体能和心血管调节功能的中医药，飞行期间喝具有电解质补充功能的饮料以缓解疲劳。

　　中国航天员中心负责人告诉记者，神舟七号首次携带了中药上天，供航天员在飞行期间服用。

　　神七航天员在飞行过程中将服用一种名为“太空养心丸”的中药汤剂。“太空养心丸”内含十几味中药，对提高心血管功能有显著功效。据新华社

　　“神七”宇航员太空出舱头盔面窗由郑大研制

　　□今报记者 赵媛 通讯员 张承凤

　　神舟七号宇航员出舱所使用的头盔面窗，是由郑州大学国家橡塑模具工程研究中心的科研人员研制完成的。郑州大学校长、国家橡塑模具工程研究中心主任申长雨教授说，当初，承接宇航员出舱头盔面窗的研制，可以说是一个突如其来的任务。

　　2005年1月的一天，国家橡塑模具工程研究中心的科研人员突然接到一个来自解放军总装备部航天所的电话，讨论载人航天宇航员出舱面窗研制事宜。2005年3月8日，郑大模具中心正式接受总装航天所的委托，开始投入该项目的研制工作。

　　这个外观看起来似乎与普通头盔面窗没有多大区别的产品，真要设计制造出来并达到要求，其难度之大，超出了所有人的预想。

　　模具中心的10余位科研人员经过两年多的艰苦奋战，历经上百次反复实验，终于于2007年7月研制出了正式样品，但是这个样品在分别送往上海、北京、武汉等地的相关科研院所做外围实验的过程中，发现了面窗层里出现了极其细微的银纹。

　　此后课题组加班加点对数百张设计图从头到尾进行了全方位的复查，在河南郑工橡塑模具国家工程研究中心有限公司的密切配合下，最终合理解决了在模具设计与制造、产品成型和制品检测中的关键问题。

　　郑州肉眼可看“神七”

　　北京飞控中心副主任李学宾24日表示：“神舟七号飞船在轨道运行期间，一些地方群众可以用肉眼对飞船进行观察。

　　令人欣慰的是，郑州也可肉眼看到“神七”，省青少年儿童活动中心天文馆馆长李德范说，但条件是，“神七”飞到郑州上空时，正好是黎明或黄昏，准确地说，也就是清晨4：30~5：30，或是晚上6：20~7：20。因为这时的晨曦或者夕阳可以照到它，在地面可用肉眼观察飞船的时间段很短，一个地方一般只有5分钟左右。 今报首席记者 张英

　　太空行走，腰系河南“脐带”

　　□今报记者 董彩红/文 刘栋杰/图

　　万众瞩目的“神七”以胜利的姿态翱翔太空。当宇航员在神秘的太空进行舱外行走时，将会有一条白色电缆牵引着宇航员。这条连接宇航员和飞船的“生命通道”正是由河南制造的。不单如此，火箭出征前“瞄准”的调整以及成功运行，都有河南研制的科技产品在起着重要的作用。

　　昨日上午，在郑州高新技术开发区，隶属于中国航天科技集团公司的航天企业——郑州航天电子技术有限公司院内，到处红旗飘扬、彩色气球飘飞，为“神七”加油助威。

　　火箭是垂直发射，而发射平台的水平度和火箭垂直度角度的精准是保证成功发射的前提。郑州航天公司研制的垂直度调整设备正是起着一个测量和校正的作用，简单来说，就是“神七”发射前最后的“瞄准”。

　　据了解，该公司生产的垂直度调整设备与电连接器在2007年10月“嫦娥一号”发射过程中，曾圆满完成了“护花使者”的重要使命。此次，该公司提供的电连接器产品占据了“神七”用同类产品60.4%的比重。

　　“‘神七’与‘神五’、‘神六’最大的不同就是宇航员的太空行走。”郑州航天公司总经理郑治友介绍道。

　　“神五”、“神六”宇航员身着的舱内宇航服显然不能适应舱外的环境，必须加上一套“户外装”。这种“户外装”包括空气、通讯、排泄、电源、活动关节等都汇聚在一个“包裹”里，而这个“包裹”是被宇航员“背”着的，背着它就相当于背一个“小飞船”。如果宇航员要行走，可以按服装上的“行走器”。其中，宇航服的气压调节是关键，不能出现一丝漏气，否则将危及宇航员的生命。

　　郑州航天公司研制生产的宇航服气压调节行程开关，是舱外服生命保障分系统内的主要功能部件之一，安装于宇航员呼吸供氧链路内的咽喉部位，它们分别将特定状态下的压力信号转变为开关信号为后级电控装置提供低压报警、高压报警、引射器和备氧的电信号。

　　“神七”飞天后，在宇航员走向神秘太空进行舱外行走时，有一条白色电缆牵引着宇航员。这条白色的电脐带起着联系飞船与宇航员之间“生命通道”的重要作用。

　　“在结构设计上，柔软如‘棉布条’一样确保着‘生命通道’的畅通。”郑州航天电子技术有限公司党群工作处处长崔宁介绍道。除电脐带外，宇航服电缆网、挂包电缆网、宇航服气压调节行程开关等产品均出自该公司。

　　崔宁介绍，电脐带维系着飞船与宇航员之间电路的联系。服装电缆网、挂包电缆网承担着宇航服各组成部分供电和传输信号的重要使命，哪怕是万分之一秒的断电，后果都将不堪设想。

　　保证此类产品导通的同时确保它的“柔”与“韧”，是此次航天服研制的重大攻关课题。从舱内到舱外，其关键技术是对太空环境的适应从而保证电路的导通。尤其是电脐带直接暴露在高真空外在环境，要严格保证耐高温、耐低温、抗辐射等外太空环境的适应要求。

　　安阳女孩为神七添加助推剂

　　他们是一群河南航天人，活跃在航天城的各个角落，从神一到神七都有他们的身影。有的两鬓斑白、乡音已改，但赤心依旧、旧土难忘；有的初生牛犊、敢闯敢干，舍亲离友、成绩斐然。他们见证神七飞天的每个细节，他们有着西北蒙古人的豪爽大气，也不失河南人的热情厚道。

　　他们每个人，都能讲出自己与神七的种种故事，而他们一直在默默地工作和生活着。

　　□今报特派记者 李长需 殷晓章/文 邱琦/图 发自航天城

　　曹志强 钻进火箭肚子里的人

　　强脱机构连接、测试电缆、撤下电缆、测试电池、连接电池……从昨日上午10点50分开始，曹志强就开始了紧张的工作，这个钻进火箭肚子里的年轻人只有28岁，他的工作要持续到火箭发射前30分钟，最短的一次则在发射前15分钟才撤离，而正常情况下，工作人员撤离火箭发射塔的安全距离在1.5公里外。“每次进去我都特别紧张，也特别小心，里面有90多个插头，一不小心就可能碰到它们，出现问题。”曹志强说，每次进舱，都要穿着防护服和轻薄的工作鞋，这种鞋磨脚很不舒服，他有时一天要穿坏两双鞋，出来连路都走不成了。

　　曹志强负责的是火箭故障检测系统。这一段一直处于紧张状态，23日晚上加班到12点38分，从发射场回到家已经是凌晨2点多，24日早上6点30分就被叫醒，发射当天10点50分才上岗，总算可以补个大觉，但他惦记着发射前的工作流程。“航天无小事，所有的小零件都是唯一的，我不能出差错。”发射成功后，曹志强显得开心多了，但还不忘记自己坚持的原则。

　　戴威 做神七“眼睛”的人

　　戴威毕业于中国矿业大学，1998年毕业后受军人父亲的影响，来到航天城成为一名航天军人。说到他的父亲，这位历经大漠风沙已成刚烈西北汉子的年轻人，眼睛里闪出了泪花。

　　今年9月初，父亲生日前，戴威得知身患癌症的父亲已进入重症监护室，自觉亏欠父亲太多，于是请假赶了回去。这是他五年来的第二次回家。父子俩只呆了一个上午，戴威就匆匆坐车往回赶。车到嘉峪关，他接到表哥的电话，问他在哪里，说要一起回家。他预感父亲已经不在了，问表哥，表哥突然说没事。给家人打电话，都说好好的你放心吧。“我至今还不知道父亲的死活。”戴威语音哽咽。

　　戴威是发射场指挥监控系统中电视画面系统的组长，发射场安保监控系统、火箭和神七离开地面前内部系统的监控、所有发射场有人活动的场所、所有人不能去到的地方……与之相关的所有图像，都需要他源源不断地传输给指挥控制中心和北京飞控中心，以便领导确定神七发射前的状态。“我们的工作从头到尾都不能马虎，比如发射时，我们要对神七火箭姿势进行监控，如果稍微出现偏差，我们就要通知航天员启动逃逸塔，立即逃生。如果我们因疏忽拍摄不到当时的画面，产生的后果将是致命的”。

　　六个人，三男三女，戴威这个组长事事亲力亲为。他把自己比做神七的“眼睛”。

　　史长香 给神七动力的人

　　史长香是一个安静的人。她回忆老家安阳，说起殷墟，说起文峰塔，安安静静，却不失军人威严。一个女孩子，12年前，怀着对航天城的渴望，从安阳出发，翻过青山、越过绿水，义无反顾地来到荒凉的戈壁。

　　从神一到神七，史长香逐渐成长为发射场动力系统组的骨干。她被称为管火箭的人，负责给航天员逃逸塔和火箭添加助推剂。这是一种十分危险的工作。助推剂里的四氧化二氮是一种很容易挥发的化学物品，有一点泄漏，就会与空气中水珠相遇生成硝酸，吸入人体肺部可能把肺烧坏，与随后加入的氧化剂反应可能发生爆炸。所以他们被戏称为跟死神形影不离的人。

　　一个女孩子，经常生活在这样的环境中，史长香已经习以为常。前天下午3点40分，她爬上高高的发射塔，穿上防护服，戴着防毒面具在舱里一直忙活到11点。而昨晚，她直到发射前30分钟才撤离现场。“我们时刻与危险相伴，时时提醒自己不能有丝毫的差错。”她说。

　　见到记者时已是凌晨，史长香和丈夫依旧在发射场紧张工作，家里一岁多的孩子一直由父母照顾着。

　　周熙 为发射把好最后一道关

　　周熙是河南商城人，有着信阳人特有的精干。1994年从沈阳工业大学毕业后，直接来到刚开始建设的发射场，如今已是发射测控站非标组组长、高级工程师。

　　从神一到神六，周熙无役不与。这次神七发射，他带领13个人负责发射场921脐带塔回转平台。这里是神七的最后一道门户，是发射场系统中绝对关键的设备，只有它能为临射状态的火箭、飞船、逃逸塔在发射工位进行测试等工作中提供良好的操作面，并为航天员进入返回舱提供一个洁净密封的通道。

　　昨晚，在发射现场，发射前60分钟他们打开第一组平台，为航天员逃生留下时间；在发射前40~30分钟时，把下面三组平台撤下来，然后撤离。“我每年都要花费一个多月的时间，把所有可能遇到的问题都想一遍，并制订出解决方案。”周熙说。

　　谈起14年来为神一到神七的服务，以及自己的成就，周熙说：“无论河南人到哪里，适应能力都非常强。”