“神舟五号”任务完成后，宋征宇被任命为长二F火箭副总设计师，全面负责长二F火箭控制系统和推进剂利用系统的技术工作，为了找到“神舟五号”飞行中暴露出来的伺服机构停摆问题的真正原因，宋征宇提出了多种故障模式，并逐一通过各种试验进行排查。针对最终的疑点，共设计了15项专项试验，累计试验时间达22个月，组织撰写了33份试验分析报告。讨论中他不放过任何疑问，始终用理论分析结果和试验数据来说明问题。有些故障模式难以模拟，就创造各种极限条件加以实现，最终通过与总体单位及伺服机构承研单位的反复讨论、协商，确定了可能的故障模式，同时也对系统中存在的薄弱环节进行了改进，进一步提高了“神舟六号”发射的可靠性。

　　“神舟七号”的发射不是“神舟五号”、“神舟六号”的简单重复，为此宋征宇加严了所有产品的验收工作；针对两个系统飞行控制软件技术状态未变或变化很小的特点，要求在测试方法和测试用例上进行改变，以避免做重复的工作，增大对软件的考核力度；组织所有控制系统研制单位制定了更加详尽的数据判读表格，以有利于查找隐患。在“神舟七号”发射任务中，将“确保发射成功”落实到“在测试前一定要认真检查状态”、“测试中一定要认真观察现象”、“测试后一定要认真判读数据”的要求中，从而把好质量关。

　　针对发射现场暴露的各种问题，宋征宇不管其是否影响成败，都认真彻底解决。面对某台产品出现的多余物问题、利用系统通讯误码问题、控制系统插头缩针问题等，每一个问题都背负着是否要推迟发射的压力。他总能够准确、迅速地分析出问题的原因，并组织前后方的试验验证和举一反三工作，从未在处理问题上发生过返工，确保了型号任务的按时发射。

　　宋征宇在担任新一代运载火箭控制系统技术负责人期间，针对串行总线系统中控制器的可靠性瓶颈难题，提出的可靠性设计方案，较好地解决了新一代运载要求高可靠与低成本之间的矛盾，该方案在国内外航天飞行器中还未见有应用。考虑到航天型号的长远发展，他提出了新一代运载火箭通用化电子平台技术方案，可满足今后三十多年持续发展的需求。

　　为了铸造把航天员安全送上太空的倚天神箭，为了实现中华民族延续了几千年的飞天梦想，宋征宇和他的团队克服了各种艰难险阻，经受了各种极限考验，依靠科学，顽强拼搏，锐意创新。他们为了载人航天事业忘我地工作，呕心沥血，不懈追求，无怨无悔，不断实践着铸造更加卓越的火箭，继续谱写神箭腾飞辉煌的诺言。

　　如果说波涛是大海的激情，它创造了宁静的沙滩；鲜花是植物的激情，它创造了缤纷的季节；星光是宇宙的激情，它创造了璀璨的星空；那喷薄而起的火箭就是航天人的激情，它谱写了中华民族征服宇宙的不朽战歌。宋征宇，怀着一颗征服宇宙的心和天空一样宽广的胸怀，要去实现更加远大宏伟的目标，而从事中国载人航天工程的经历，将成为他一生中的骄傲！