一颗丹心向航天

　　“神舟五号”的成功飞行，让无数国人为之振奋，让众多媒体纷纷聚焦中国航天。面对即将生产的“神舟六号”发动机，每一个投入到这场战斗中的人们都感到了前所未有的压力，刘军生也不例外。从零件投产开始，他就深入生产一线、精心组织、严格要求，做到了发动机办理的质疑单数量最少，取得了厂内、厂外发动机气密试验一次通过的好成绩。

　　2005年3月，“神舟六号”所需发动机运抵北京，在交付前的气密性复测过程中压力表突然下降，在场人员立即对此现象进行排查，结果表明压力表下降是由于密封漏率超标。现场当即决定将该台发动机返回厂里查找原因，另外重新组装一台新发动机。时间不能等、生产不能停，全厂人立刻行动起来，将重新装配的发动机按期交付。在决不放过任何一个疑点的标杆下，刘军生又一次接受挑战。为了彻底弄清密封漏率超标问题，在经过多次的模拟试验、检测、分析后，他终于得出了一组令人惊喜的数据，查清了密封漏率超标的原因，并给出了这种现象不影响发动机工作可靠性的结论。

　　10月12日，在“神舟六号”发射的那一刻，当他在发射场亲眼看见发动机喷发出美丽的橘黄色火焰将火箭稳稳托起时；亲耳听到发动机工作发出沉闷震耳的轰鸣时，从内心里他感到了巨大的震撼。那轰鸣声仿佛是世间最悦耳的音乐；那橘黄色火焰仿佛是世间最美丽的色彩；那场景在他的眼里也一定是世间最壮观的画卷。

　　而今“神舟七号”即将发射，在他内心深处藏着一个美好的希望——那就是能再次看到世人为我国航天史上多人多天飞行的杰作而欢呼雀跃、喜笑颜开、相互庆贺的场景。