据新华社北京电（记者 李宣良）飞船系统应急救生分系统设计师刘宏泰说，“与神五、神六相比，神七的应急救生模式更完善。”

　　一是在运行段，当发生舱内着火、压力应急、能源不足等情况时，通过地面和航天员共同判断，需要航天员采用手动方式操作飞船自主应急返回。二是在出舱活动时，增加了出舱应急救生模式。科技人员归纳总结出了200多种故障，提出了170多项对策，其中绝大多数是针对舱外航天服发生意外的情况。