本报讯 （记者李立强）北京市交通委有关负责人昨日表示，北京会逐步将混行的自行车道与公交站台“隔离”开，充分保障非机动车的路权，建成更人性化、更舒适的自行车道。

　　目前在二环、三环等环路以及长安街等主干道上，自行车道与公交站台已经隔开，但在新街口大街等未改造的道路上，自行车道还是与公交车站台交叉。公交车频繁进出站，迫使路过的骑车人不得不停下来，或冒险进入机动车道。

　　昨日，北京市交通委副主任周正宇表示，交通部门正在研究这一问题。在新的交通发展阶段，要注重考虑并改善自行车和行人的出行条件，让各种交通方式在路权分配和使用过程中和谐相处。

　　在所有有条件的地方，公交站台将成为一个独立的“公交港湾”，而自行车道则分割到站台外侧，成为专用的非机动车道，公交车进出站不再与自行车相互干扰。