时报讯（记者 李慧燕）广州将从11月1日起开始实施公交地铁优惠票价，记者昨日获悉，从今年12月起开始，广州老年人优待证将置换成IC卡，原有的优惠待遇不变，现行的老年人坐车优待证（含纸质卡、地铁半价及全免储值票）与老年人优惠票卡并行使用半年，半年后，老人只能凭优惠票卡享受票价优惠。

　　便于公交企业领取补贴

　　记者昨日从广州市交委获悉，随着近期燃料成本等各项生产资料不断上涨，乘客乘坐公交的实际成本已增加到2.31元/人次，但公交企业实际收到的票款收入是1.94元/人次。

　　针对这一问题，广州市委、市政府在公交地铁优惠票价方案出台之前，就已出台了多项措施和加大了财政补贴，确保了公交票价在燃料成本大幅度上升的情况下没有上调，维持了现有票价，使市民乘坐公交出行的成本没有增加。

　　据悉，该方案推出后，市政府将按照“3年政府财政共补贴18个亿，每年6个亿”的额度对公交地铁票价优惠进行财政补贴。特别是对于以公共交通出行为主要出行方式的低收入市民家庭采用月票等方式给予更多的优惠。

　　据广州市交委相关负责人介绍，据估算，目前全市约有100万左右的老年人，而老人搭车每天约有80万人次。从12月份开始，老人家可以持老年人优惠票卡上车，在刷卡“嘀”一声后，公交企业就可以精准地计算一天到底有多少老年人乘车，这也是企业领取补贴的凭证之一。

　　刷卡可避免持假证乘车

　　曾有广州人大代表表示，目前使用的“老人优待证”设计不科学，易出现假证以及老人证转借他人使用、多次报失重复申领的现象时有发生，证件真假的争议是引发老人与司机纠纷的主要原因。由于假证很多，司机们每次要仔细鉴定优待证的真假，这让老人们也十分尴尬。

　　另一方面，现行老人乘车优待证没有统计功能，不能准确统计老人乘车出行的有关数据，而司机的收入与乘车人数挂钩，再加上老人年高体弱，脚步不稳，乘车时较容易引发安全问题。每年公交公司因老年人乘车发生受伤事故赔偿金额多达数百万元。据广州市交委估算，目前广州全市约有近百万老年人，广州今后将用老年人优惠票卡取代老年人坐车优待证，尽量避免这些问题的发生。