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广佛车市将进入“同价时代”?

http://www.sina.com.cn  2008年10月10日00:50  南方日报

  

广佛车市将进入“同价时代”?
广佛年票互认,“住在佛山,工作在广州”的人会不会也在佛山买车呢,时间将为我们给出答案。

  “年底前年票可能互认”,不久前,佛山有关部门负责人才刚刚做出这样的预测,现实就来得如此快。

  10月1日零时起,广州、佛山市籍车辆试行车辆通行费年票互通,凡是购买了佛山年票的佛山籍车辆,往返广州市“老八区”,除了高速公路收费站要照常缴交通行费外,其他所有收费站凭缴交年票的专用票据,都可以免费通行。而所有广州市籍车辆,只要购买了广州年票的,到佛山境内,除了高速公路收费站外,往返其他19个收费站一律免交通行费。实施年票互通后,两地车辆通行费年、次票收费标准暂保持不变。

  业内人士预测,广佛年票互认,加上已经实行的《反垄断法》,广佛两地车市的原有销售壁垒将不复存在,广佛车商在销售领域,将完全站在同一起跑线上。年票互认将对佛山车市产生深刻影响,或许意味着“同价时代”即将开始。

  车主车商均感意外

  “没想到年票互认来得那么快,原以为要到年底才能实现!”佛山众多汽车经销商异口同声地说。

  “我是在开车收听广播时得知广佛年票互认的消息,当时觉得有点不可思议!”长安福特佛山福昌店常务执行副总经理李海燕说。由于此消息对车市影响较大,他们还专门针对消费站展开了市场营销调查。

  李海燕透露,自月底获取年票互认信息以来,他们近期对到店的每位车主都进行了随机调查,有超过七成车主并不知道广佛年票近期已经互认。而来自广佛收费站的数据显示,由于年票直至明年初仍需处于人工识别阶段,众多佛山已购年票车主由于不了解新政策,忘记随身携带年票而只能继续缴费通行广州芳村隧道等收费站。

  业内人士分析,原因是年票互认的消息来得太过突然。不仅是商家还是市民,对于年票从10月1日起互认感到意外。由于此前缺乏充分宣传,知道年票互认消息的准车主还是少数。

  众多商家均表示,由于目前禅桂地区的消费者对年票互认了解不多,因此短期内对广佛车价影响不明显是正常现象。李海燕介绍,该店开展的调查也显示年票互认对佛山国庆黄金周车市消费者购车意向并未显示出影响。

  最后壁垒被打破

  本报汽车版曾在此前报道中指出过,由于厂家构筑区域销售的壁垒,在年票未互认之前,佛山人在广州购买汽车,只能先办理广州暂住证在广州上牌,并缴纳两地通行的路费。虽然广州车也可以购买佛山年票,但每年年票费用为1050元且需年年购买,也是一笔不小的支出。

  这些额外的成本对于车主来说,是一笔需要仔细计算的账目。据悉,由于广州是众多汽车品牌的华南总部,加上4S店密集,在众多车型上,广州的实际销售价格普遍低于佛山2000元—3000元之间,一些稀有车型的价格甚至优惠达上万元之多。

  《反垄断法》打破了区域销售限制的障碍,但由于现存的年票体制,对于异地购车仍构成额外成本开支,因此广佛两地并没有因为该法而直接面对竞争。

  8月1日《反垄断法》实施后,仅广汽丰田、长安福特等少数品牌由商家自发取消区域壁垒,日产、别克、一汽丰田等众多主流品牌的车商并没有跟进。业内人士认为,年票互认将起到立竿见影的效果,佛山“汽车高价”“保护伞”将不复存在,到广州购车和佛山购车仅仅是办理暂住证的不同,由于办理一个月暂住证花费不足10元,佛山人买车上广州牌将没有成本顾虑。

  车价将会比广州低?

  海八路一位不愿具名的商家坦言,年票互认,会形成与广州商家角逐的局面,这也直接影响了售车利润。随着时间的推进,这种影响还会与日俱增。由于禅桂车商与龙溪大道车商距离很短,广州较低车价波及佛山车价只是时间问题,价格向广州靠拢也就变得理所当然。

  在广佛融合的进程中,由于佛山的楼价比广州低,形成不少“住在佛山,工作在广州”两地栖息族,这个群体的数量也在不断加大,主要集中在黄岐、平洲、桂城等区域。

  因此,有业内人士认为,广佛年票互认,虽然会因车价向广州靠拢而导致佛山车商利润缩小,但随着两地车价接近,受“就近”购买原则的影响,佛山车商更有可能将“工作在广州、生活在佛山”的广泛客户资源收入囊中。

  利泰集团市场部一位分析人士指出,随着广佛年票打破两地界限和车价差距,对佛山车商来说无疑在市场容量上会是一个利好消息。此外,由于当前的佛山地租、工资等明显低于广州,佛山车商在运营成本方面要比广州车商更有优势,对于经营成本相对较低的佛山经销商来说,拥有更大的自主权,可能出现的是佛山的汽车价格比广州低的情况,这些因素均会导致佛山车商争食两地栖息者的市场有着巨大优势。

  雄峰日产负责人认为,根据当前客户的消费习惯,购车者普遍遵循就近“居住点”的原则购车,随着广佛年票的互认和车价的缩小,对于两地栖息的“广佛”消费者而言,选择在居住地购买,无疑会带来更多的保养、维修便利。

  ■战场分析

  战场1:

  海八路与龙溪大道

  五丫口收费站成为广佛两地车市的一个交汇点,一边是海八路,一边是龙溪大道。海八路几乎囊括佛山所有中高低端汽车品牌,而龙溪大道同样聚集了奥迪、斯柯达、上海大众、北京现代、东风日产等众多汽车品牌。广佛年票互认后,以五丫口大桥为界限的海八路和龙溪大道两大车城将形成短兵相接的局面,广佛两地商家正面竞争在所难免。

  战场2:

  禅桂车市与广州车市

  广佛之间的交通连接便利程度,经过近几年的发展,在禅桂地区体现得最为明显。而禅桂地区也是佛山汽车市场的主要板块之一,其中包括佛山车城、海八路车城、平洲车市,三大板块的直线距离不足10公里,禅桂地区消费者赶往龙溪大道购车,并不会对消费者的保养、维修造成很大影响。因此,消除了两地通行费用障碍后,价格将起着决定性的因素。

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