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“毛主席专机”身份遭质疑
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知情人士称，珠海日东集团叫卖的是一架专供毛主席使用但毛主席从未乘坐过的“专机”。中国航空博物馆的陈先生告诉记者：“毛主席的两架专机现在仍在博物馆展出，也没听说过毛主席还有其他专机。”
网友质疑
“主席专机”主席从未坐过
据日东集团总经理王志磊在接受媒体采访时介绍，该集团准备出售这架长约46米、约两层楼高的退役专机，是英国产三叉戟客机（Tri-dent），1969年我国空军从巴基斯坦进口了3架同型号飞机，分配给毛主席、林彪以及军委和国务院。其中毛主席的专机于1986年退役，之后放置在北京西郊机场，1999年由珠海日东集团购入，一直作为收藏品摆放在珠海日东广场。
对于这架飞机曾是“主席专机”的说法，一些网友提出质疑。“这架飞机毛主席根本没有乘坐过，没有乘坐过怎么能定义是毛主席的专机呢？”有网友说。“按说毛主席坐过的专机也应该算是一件比较珍贵的文物，有很大的纪念价值，应该被相关文物部门收藏供人参观和纪念，怎么在几年前就被一家企业买去呢？”
历史真相
毛主席专机放在博物馆
珠海日东集团的这架飞机到底是不是毛主席曾经乘坐过的专机呢？记者带着这个疑问电话采访了中国航空博物馆的陈先生。陈先生介绍，毛主席的专机目前就在北京昌平的中国航空博物馆。他表示，毛主席的两架专机都是苏联制造的，型号分别为伊尔—14、伊尔—18，其中伊尔—18可向游客开放，参观者可登上飞机。陈先生说：“我没听过有别的毛主席专机，严格意义上来讲，我们国家的领导人没有专机，只有座机。”
日东集团
从没标记是毛主席专机
“这件事已经违背了我们的初衷，我们不想再炒作了。”日东集团总经理王志磊对记者说。而对于日东广场上的这架飞机到底是不是毛主席专机的问题，王志磊一直避而不答，对于记者提出的质疑，他只是微笑。“飞机摆在这里10年了，我们从没在上面做过任何表明它是毛主席专机的标记。”沉默良久，王志磊这样说道。 （据新闻晚报）