□记者杨传忠

　　本报济南10月11日讯就在刚刚闭幕的北京奥运会上，福田欧V燃料电池客车作为新能源汽车示范运行车辆，向全世界展示了中国新能源客车发展的成就。在未来以节能、降耗、减排为新标准的汽车行业里，福田汽车通过不断自主创新，将“节能减排经”越念越活。

　　据福田汽车新闻发言人表示，目前节能、降耗、减排已成为汽车行业的新标准，任何一家企业未来要发展，就必须具备“深入血液的节能环保意识”。为了研究节能环保的新能源汽车，福田汽车斥资6亿元兴建了具有国内领先水平的节能减排重点实验室，把“新能源的研发与应用”作为企业发展的核心战略，在新能源汽车的研发上占尽先机。

　　今年年初，广州第一巴士公司选购30辆福田混合动力客车在广州市区商业运营，从此拉开了中国混合动力客车产品产业化的进程。据了解，这批混合动力汽车运行半年多以来平均油耗不到30L/100km，平均油耗比传统车型节约25％以上；氮氧化合物约减少27％，可吸收颗粒物约减少19％，接近国Ⅳ水平。据了解，到目前为止福田是国内第一家真正实现混合动力汽车产业化的企业。

　　福田汽车在新能源汽车领域的快速崛起，举世瞩目。在今年北京车展上，福田欧V燃料电池客车更是一鸣惊人，从燃料电池客车排气管中排放出来的尾气，直接注入鱼缸，对鱼的生存环境毫无威胁。这一独特的“尾气养鱼”试验，让参观者真切感受到了汽车科技新境界的震撼。

　　据福田公司有关负责人介绍，除了致力于混合动力客车的研发外，福田汽车还积极参与国家“十一五”期间863项目——燃料电池客车的研发。就在2008北京奥运会期间，福田欧V燃料电池客车就被作为了奥运新能源汽车的示范运行车辆，承担了奥运期间的公交及马拉松比赛等相关工作，向全世界展示了中国新能源汽车的发展成就。

　　此外，福田汽车在汽车的制造过程以及企业文化管理中，也都处处体现节能减排思想，将节能环保形成了一套完整的体系。福田汽车制造工程本部钱子君副部长告诉记者，目前通过技术改进，福田在冲压、焊装、涂装、总装等四大工艺方面，都已经达到了先进的欧美环保标准，真正把“节能减排经”越念越活了。