为解决农民出行难、出行贵以及农民出行安全问题，楚雄彝族自治州近日在武定县召开加强农村道路交通安全工作会议。培育农村客运市场，解决农村出行难、出行贵，建立农村道路交通安全防控网络成为与会各级领导关注的焦点。

　　据了解，今年1至9月，楚雄州共发生一般交通事故190起，其中涉农交通事故达109起，占到事故总数的57.36%；死亡63人，占死亡人数的64.29%。为解决农村出行难、出行贵，楚雄州采取多种扶持政策，培育农村客运市场，按实际情况减免营运税费、压缩营运成本、降低票价，降低农村居民的出行成本。今年，通过“通达工程”推进20户以上适通公路的729个自然村，完成628公里通乡油路；通过“畅通工程”新增46个乡镇通沥青路1110公里，并完成20个农村客运站建设。

　　“十一五”期间，楚雄州还拟建乡镇农村客运站102个，村委会招呼站（候车亭）272个，由政府每站补贴30万元，吸引社会资金投资建站修路，并给予客运优先经营政策，以乡镇客运站为点，村村通道路为线，辐射周边形成网络，解决农村出行难。同时，采取投资主体多元化模式，允许专业客运企业、民营企业、个体户、乡镇政府共同投资，政府部门提供政策倾斜，尽可能减免征收养路费、运输管理费、客运附加费等各种税费，全面降低营运成本和票价，解决农村居民出行贵的问题，并已在禄丰县开展试点。同时，各地对农村客运车辆进行规范，统一漆画“农科”标志，分不同车身颜色运行不同线路，方便群众识别合法车辆和非法车辆。

　　对于严重影响农村出行安全的事故黑点、危桥险路、急弯陡坡，楚雄州采取同一线路不同标准，提高危险路段路面等级，增设永久性警示标志，并利用自然条件增加安全设施，改善农村道路安全标准，预防事故发生；对农村公路新上线路开通客运班线前，由县（市）安监局牵头，交通、运政、交警、监察多部门会商，实地勘察、评估路段安全行车系数，再审批许可开通班线，采取多种安保措施。

　　记者 张 扬 实习生 黎海文（春城晚报）